Государственная компания - очень уязвимый и одновременно лакомый кусок. Какая бы команда ни становилась во главе госкомпании, следующая обязательно найдет у нее нарушения. Последний пример тому - пароходство "Новошип". "Ведомости" раскрывают подробности.
Осенью 2005г. "Новошип" лишился своего президента Тагира Измайлова. События развивались так. В августе Минтранс поднял вопрос об отставке Измайлова из-за "вопросов" к финансово-хозяйственной деятельности пароходства. В сентябре Измайлова сняли. А в октябре выбрали нового президента - Сергея Терехина из "Совкомфлота", где он работал с 2000г. До этого больше 30 лет трудился в "Новошипе".
И Терехин, и Измайлов, как оказалось, заинтересовали Генпрокуратуру.
В распоряжении "Ведомостей" оказалась копия письма из Генпрокуратуры, написанного в ответ на депутатский запрос. Письмо датировано 30 ноября. А запрос составлен в октябре, перед самым назначением Терехина. Его автор - бывший зампред комитета Госдумы по энергетике, транспорту и связи, ныне покойный Иван Ждакаев.
Как следует из полученного им письма, вопросы к финансам "Новошипа" еще при Измайлове действительно были. За месяц до заявления Минтранса, в июле 2005г., Генпрокуратура возбудила уголовное дело против главного бухгалтера "Новошипа" Натальи Рыжук и первого вице-президента Владимира Оскирко по ст. 199.2 (уклонение от уплаты налогов с организаций группой лиц и в особо крупном размере). Детали этого дела в письме не раскрываются, но оно до сих пор в производстве, говорит близкий к следствию источник. Возбуждалось оно "формально", чтобы получить свободный доступ к документам "Новошипа" и "найти материалы" на тогдашнее руководство, т. е. на Измайлова, добавляет собеседник. Он, впрочем, уточняет, что дело на Измайлова не заведено - пока.
А по Терехину, как выяснилось, Генпрокуратура решила дорасследовать факты из другого уголовного дела - его еще в 2001г. возбудило Азово-Черноморское УВД в отношении руководства "Новошипа" по ст. 201 (превышение полномочий). Тогда следователи проверили договор, который "Новошип" заключил в 1998г. с компанией предпринимателя Рашида Мурсекаева "Белуха Секьюритиз" (ныне Мурсекаев - владелец "Вим-Авиа"). Она взялась купить для "Новошипа" новое судно, получила авансовый платеж в $10 млн, но договор не выполнила и аванс вернула. Возврат произошел в 2000г., в рублях по курсу на момент заключения договора. Разница курсов составила $5 млн. Но взаимных претензий у компаний не было, и дело закрыли в 2002 г. Однако 7 ноября 2005г., т. е. меньше чем через месяц после назначения Терехина, Генпрокуратура решила возобновить расследование по делу о "Белухе Секьюритиз". И проверить факты.
В Генпрокуратуре на официальный запрос "Ведомостей" не ответили, но подтвердили по телефону, что "ведется расследование уголовного дела, связанного с "Новошипом".
Каждый следующий государством назначенный бизнесмен всегда будет пытаться растоптать то, что сделал предыдущий; не разбирая хорошее или плохое. Самоедство в государственной корпорации чиновников уничтожает всякий бизнес как изнутри, так и снаружи.
