Активная реализация программы по замене парка воздушных судов позволяет снижать стоимость авиаперевозок. Наряду с уже работающим на московских линиях Boeing 737, к концу года "Аэрофлот-Норд" получит еще четыре таких судна. Именно Боинги, а точнее их экономичность дают возможность изменить сегодня политику ценообразований в сторону снижения стоимости билетов. Потребление авиационного керосина старыми советскими судами съедает половину стоимости билета. Топливная система нового, для наших линий, Boeing 737 гораздо экономичнее.
В первую очередь изменения тарифа произойдут на Московских линиях и Нарьян-Марских. Если раньше билет в Москву стоил 6,5 тысяч рублей со всеми сборами, то в зимний период билет будет стоить около 3 тысяч рублей.
По словам генерального директора авиакомпании Владимира Коротяева, по некоторым тарифам снижение произойдет от 16 до 48 процентов, в среднем снижение тарифов ожидается на уровне тридцати процентов.
- Это не осенние распродажи, - отметил Владимир Коротяев. - Это изменение курса авиакомпании, таким образом, мы привлекаем пассажиров, которые ранее не пользовались авиатранспортом, а предпочитали наземный транспорт, в том числе железнодорожный.
В заключении Владимир Коротяев сказал, что в будущем новые поколения воздушных судов, еще более экономичные машины, позволят более качественно контролировать тарифообразование.
