Федеральная служба по тарифам РФ (ФСТ) планирует в результате дифференцированной ежегодной индексации сократить разницу между тарифами на железнодорожные перевозки в направлении российских портов и пограничных переходов к 2009 году до 12 процентных пунктов, сообщил заместитель руководителя ФСТ Виталий Евдокименко на конференции «РЖД на рынке транспортных услуг» в Москве.«По нашим подсчетам, разница между тарифами второго и третьего разделов Прейскуранта 10-01 к 2009 году составит 12%», – сказал В. Евдокименко.
Он подчеркнул, что в 2009 году служба рассчитывает проиндексировать тарифы в целом на 4,7%.
В. Евдокименко отметил, что до 2009 года тарифы будут индексироваться дифференцированно, то есть повышаться ежегодно для перевозок в направлении портов, а в направлении погранпереходов оставаться на текущем уровне. По его словам, в 2006 году тарифы для перевозок в порты будут проиндексированы ориентировочно на 12,8%, в 2007 году – на 10,4%, в 2008 году – на 8,8%.В. Евдокименко напомнил, что сокращение разницы между тарифами на порты и погранпереходы проходит в рамках подготовки к вступлению России во Всемирную торговую организацию В настоящее время разница между данными видами тарифов составляет примерно 1,75 раза.Как сообщалось, в июле ФСТ приняла решение о дополнительной индексации тарифа на грузоперевозки на 4%. При этом тариф на перевозку грузов внутри России и через порты повышен на 5,4%, а на перевозку через погранстанции РФ не изменен. По расчетам ФСТ, в 2005 году рост тарифа на перевозку грузов по железной дороге составит 10,3%.Ранее глава службы Сергей Новиков сообщил, что ФСТ разрабатывает новый грузовой прейскурант 10-01 в целях адаптации системы тарифов к реализации программы структурной реформы российских железных дорог. «В новом прейскуранте будут пересмотрены второй и третий разделы, причем как правила, так и расчетные таблицы», – сообщил С. Новиков. Второй раздел прейскуранта определяет порядок тарификации перевозок внутри страны и экспортно-импортных (через морские порты). Третий раздел – порядок экспортно-импортных перевозок через сухопутные погранпереходы.
По прогнозам главы ФСТ, прейскурант может быть введен в действие в 2008 году.
Он подчеркнул, что в 2009 году служба рассчитывает проиндексировать тарифы в целом на 4,7%.
В. Евдокименко отметил, что до 2009 года тарифы будут индексироваться дифференцированно, то есть повышаться ежегодно для перевозок в направлении портов, а в направлении погранпереходов оставаться на текущем уровне. По его словам, в 2006 году тарифы для перевозок в порты будут проиндексированы ориентировочно на 12,8%, в 2007 году – на 10,4%, в 2008 году – на 8,8%.В. Евдокименко напомнил, что сокращение разницы между тарифами на порты и погранпереходы проходит в рамках подготовки к вступлению России во Всемирную торговую организацию В настоящее время разница между данными видами тарифов составляет примерно 1,75 раза.Как сообщалось, в июле ФСТ приняла решение о дополнительной индексации тарифа на грузоперевозки на 4%. При этом тариф на перевозку грузов внутри России и через порты повышен на 5,4%, а на перевозку через погранстанции РФ не изменен. По расчетам ФСТ, в 2005 году рост тарифа на перевозку грузов по железной дороге составит 10,3%.Ранее глава службы Сергей Новиков сообщил, что ФСТ разрабатывает новый грузовой прейскурант 10-01 в целях адаптации системы тарифов к реализации программы структурной реформы российских железных дорог. «В новом прейскуранте будут пересмотрены второй и третий разделы, причем как правила, так и расчетные таблицы», – сообщил С. Новиков. Второй раздел прейскуранта определяет порядок тарификации перевозок внутри страны и экспортно-импортных (через морские порты). Третий раздел – порядок экспортно-импортных перевозок через сухопутные погранпереходы.
По прогнозам главы ФСТ, прейскурант может быть введен в действие в 2008 году.
