В Управлении ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" состоялось координационное совещание руководства порта и представителей Октябрьской железной дороги по вопросам улучшения организации погрузо-разгрузочной работы в порту. Как сообщила служба по связям с общественностью ОЖД, проблема скопления вагонов с углем в адрес припортовых станций остро стоит перед руководством Санкт-Петербург - Витебского отделения ОЖД, обслуживающего порты Санкт-Петербург и Усть-Луга. Через станцию Автово идут вагоны с углем в адрес грузополучателя ЗАО "Четвертая стивидорная компания". Как отмечается в пресс-релизе, заявленная выгрузка в 120-130 вагонов стивидором не выполняется. В результате вагоны ожидают выгрузки и простаивают на других станциях ОЖД. Железнодорожники несут значительные убытки из-за невыполнения основных показателей оборота вагонов, а скопившиеся составы усложняют организацию перевозочного процесса. Еще одна проблема – резкое увеличение в феврале доли повреждаемых при выгрузке вагонов. Как заметил в ходе совещания исполнительный директор ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" Виталий Мишин, "порт тоже несет значительные убытки".
Стороны договорились о совместном планировании и контроле ежедневной подачи составов под выгрузку со стороны дороги и обеспечения их своевременной выгрузки со стороны стивидоров порта. Руководство ЗАО "Четвертая стивидорная компания" заявило о необходимости оптимизации режима работы приемосдатчиков вагонов на станциях. "Мы со своей стороны поставим соответствующую задачу перед начальником станции Автово, а руководство порта – перед ЗАО "Четвертая стивидорная компания". 1 марта состоится очередное совещание железнодорожников и портовиков по этой проблеме, чтобы сделать окончательные выводы о работе руководства этих предприятий", - сообщил заместитель начальника службы перевозок ОЖД Анатолий Петров. Очередное координационное совещание состоится в Управлении дороги под председательством начальника ОЖД Виктора Степова. К участию в нем планируется пригласить также руководство ЗАО "Трансконтейнер".
ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» (Морпорт СПб) - крупнейшая стивидорная компания порта Санкт-Петербург. Акционером компании являются структуры, родственные ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат» (НЛМК). ОАО «Морпорт СПб» является управляющей компанией группы стивидорных компаний: ЗАО «Первая стивидорная компания», ЗАО «Вторая стивидорная компания», ЗАО «Стивидорная лесная компания», ЗАО «Четвертая стивидорная компания» и ряда сервисных предприятий. Удельный вес группы в грузообороте Большого порта за первые 6 месяцев 2006 года составил 22 %.
