/Транспортный сервер Москвы/ Автоматическими аварийными маяками «КОСПАС-САРСАТ» на настоящий момент оборудовано только 40% российского парка воздушных судов. Об этом сегодня журналистам сообщил Министр транспорта РФ Игорь Левитин. Однако по его словам, все крупнейшие авиаперевозчики России оборудовали свой авиапарк подобными маяками. «Основные проблемы связаны с оснащением маяками вертолетов», - сказал Левитин. Он напомнил, что с 1 января 2006 года вступит в силу запрет на полеты воздушных судов, не оборудованных автоматическими аварийными маяками.
Левитин при этом отметил, что в последнее время стали поступать заявки от иностранных авиакомпаний о продлении срока оснащения воздушных судов маяками «КОСПАС-САРСАТ». «Однако Минтранс не намерен дальше продлевать сроки оснащения, как для российских, так и для иностранных компаний», - сказал Левитин.
В настоящее время завершено оснащение маяками основных типов российских самолетов (Ту-154, Ту-134, Ил-86, Ан-24). В этих позициях наблюдается отставание по оснащению маяками самолетов Ил-62 и Ил-76, а также самолета Як-40.
Главной проблемой остается оснащение аварийными маяками вертолетов. Из находящихся в эксплуатации 673 вертолетов Ми-8 на данный момент оборудовано только 96. Основной причиной стала задержка подготовки конструкторской документации, необходимой для установки автоматических аварийных маяков на воздушное судно.
