Металлургические предприятия начинают использовать вместо железнодорожного транспорта автомобильный. В прошлом году на автотранспорт перешел Мариупольский меткомбинат им. Ильича, в этом году его примеру последовал металлургический завод "Истил", сообщает газета "Дело".
Такое решение обусловлено повышением тарифов на перевозку грузов по железной дороге. С апреля "Укрзализныця" начинает ежемесячное повышение тарифов на 2%.
Переход с железнодорожного транспорта на автомобильный обеспечил металлургам экономию в несколько долларов на одной тонне. Как сообщил Фарук Сиддики, председатель правления ЗАО "ММЗ Истил", сейчас весь продаваемый заводом на экспорт прокат доставляется в порт Мариуполя грузовыми автомобилями. Ежедневный объем перевозки - около 1 тыс.т. "Так мы экономим $2 на каждой тонне металла," - сказал он.
На Мариупольском металлургическом комбинате им. Ильича уже около года для доставки проката в торговый порт используют грузовики. "Мы используем для этого собственные автомобили, - говорит глава пресс-службы комбината Сергей Магера, - При этом экономия по сравнению с железной дорогой составляет около $1 на тонне проката".
