PAROC отметил трехлетие своей производственной деятельности в России выпуском юбилейной тонны продукции.

Завод, работающий в Тверской области с декабря 2013 года, произвел 100 тысяч  тонн высококачественной теплоизоляции на основе каменной ваты. В 2017 году предприятие, производство которого полностью локализовано, планирует развить свой успех за счет запуска новой линейки продуктов. 

В период новогодних праздников главпочтамты Москвы (отделение 101000, г. Москва, ул. Мясницкая, д. 26) и Санкт-Петербурга (отделение 190000, г. Санкт-Петербург, ул. Почтамтская, д. 9) будут круглосуточно открыты для посетителей за исключением промежутка времени с 21:00 31 декабря до 10:00 1 января.

Режим работы остальных отделений почтовой связи

В сфере производства магистральных тепловозов 2016 г. станет годом исторически максимальных показателей по количеству произведённой и отгруженной продукции.

Всего за текущий год будет выпущено более 220 секций магистральных тепловозов, что на 35% больше, чем в 2015 г. (за 11 мес. 2016 г. объём выпуска тепловозов составил 208 секц., что на 40,5% больше, чем за аналогичный период 2015 г.). И это самый большой объем за всю историю наблюдений.

Федеральное агентство Росавтодор включило транспортную компанию Traft в качестве отраслевых экспертов в свой федеральный проект «Караван» по развитию технической базы и инфраструктуры для развития беспилотного транспорта на территории Российской Федерации.

Об этом заявил глава дорожного ведомства Роман Старовойт. В рамках межведомственного сотрудничества эксперты Traft примут участие в разработке единых технических нормативов в области движения автомобилей с автопилотом. В дальнейшем данные стандарты будут распространены на все федеральные трассы страны. 

20 декабря 2016 года ПАО «ТрансФин-М» и АО «СМП Банк» подписали договор об открытии кредитной линии объемом 450 млн рублей.

Финансирование предоставлено сроком на 5 лет. Привлеченные средства «ТрансФин-М» направит на реализацию проектов по лизингу железнодорожного подвижного состава.

«Умная логистика – это не логистика квадратных метров, это логистика знаний, опыта и интеллекта» – таким принципом руководствуются специалисты группы компаний «ОККАМ» (ранее – ООО «ПакЛайнУрал»), ведущего логистического оператора в Уральском федеральном округе.

Предлагать клиентам решения, сберегающие ресурсы и делающие складскую логистику драйвером роста бизнеса, компании «ОККАМ» помогает техника немецкого концерна Jungheinrich. 

«Бритва Оккама» 

Количество страховых полисов, оформленных с начала года в отделениях Почты России, превысило 1 млн.

Основной объем продаж пришелся на услугу страхования имущества клиентов.

В настоящее время различные страховые продукты можно приобрести в почтовых отделениях во всех регионах России. В линейку входят имущественное страхование, различные варианты добровольного медицинского страхования и другие страховые услуги.

Принцип устойчивого развития является важнейшей частью стратегии Группы Smurfit Kappa, которая гарантирует соответствие используемых материалов нормативам происхождения на всем пути от поступления сырья на склад до отгрузки готовой продукции.

И если в 2015 году 74% производимой на предприятиях Группы упаковки было сертифицировано по системе FSC, в мае 2016 года эта цифра составила 81%, то к концу года компания надеется достичь показателя в 90% по объему сертифицированной продукции. 

Технология позволяет ускорить доставку и сократить расходы заказчика.

ГК «Деловые Линии» уже три года успешно реализует услугу «Донор», и к концу 2016 года пятидесятым клиентом стала компания из фэшн-индустрии.

«Донор» оптимизирует логистические потоки благодаря оперативному оформлению товара клиента прямо на его складе. Воспользоваться могут компании с ежемесячным объемом перевозок от 250 м3.

Флот Транспортной группы FESCO пополнился контейнеровозом «ФЕСКО Нагаево» дедвейтом 5 215 тонн. Судно будет работать под российским флагом, портом приписки станет Владивосток.

Полная вместимость судна составляет 508 TEU, в том числе предусмотрена возможность перевозки до 52 рефрижераторных контейнеров. Ледовый класс соответствует стандартам, необходимым для работы в Дальневосточном регионе. Судно оснащено современным оборудованием и имеет высокий класс автоматизации.