Вчера прошло награждение победителей ежегодной национальной премии в области бизнеса "Компания года" , организованной РИА "РосБизнесКонсалтинг". В номинации "Финансы" победили Русский банк развития ("банк года". ), PIOGLOBAL Asset Management ("управляющая ком-палия года"), ИГ "Атон" ("инвестиционная компания года"), "Росгосстрах" ("страховая компания года").
Более 2400 судов осмотрено нарядами Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю в уходящем году. За различные нарушения, в том числе - правил промысла задержано 59 российских и 21 иностранное судно. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на группу общественных связей Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю, сумма штрафных санкций, наложенных на российские и зарубежные суда-нарушители, превышает 39 миллионов рублей. "По фактам браконьерского промысла возбуждено 42 уголовных дела.
С 23 июня начинается выполнение совместных регулярных рейсов S7 Airlines и Air Moldova между Москвой и Кишиневом. Рейсы S7 4173/4174 будут выполняться ежедневно. Вылет из Кишинева 06:15, прилет в Москву (Домодедово) в 09:15, вылет из Москвы 10:15, прилет в Кишинев в 11:15. Рейсы S7 4175/4175 будут выполняться по понедельникам, вторникам и четвергам. Вылет из Кишинева 18:30, прилет в Москву (Домодедово) в 21:20, вылет из Москвы 22:20, прилет в Кишинев в 23:10. Все рейсы выполняются на комфортабельном самолете А320, эксплуатантом которого является Air Moldova.
На сегодняшний день многие компании Приморского края, которые во время кризиса передали организацию международных грузоперевозок на аутсорсинг, не торопятся создавать собственные подразделения ВЭД. Эксперты отмечают, что в большинстве случаев для региональных организаций оптимальнее взаимодействовать с логистическими компаниями, чем содержать собственный штат специалистов.
Дата проведения
10-11 ноября, 15-16 декабря 2005, 2-3 марта, 8-9 июня 2006
Цель семинара
Получение навыков разработки системы управления запасами для заданных условий деятельности организации.
Согласно оперативным данным ОАО "Укртранснафта" - оператора трубопровода Одесса - Броды и морского нефтетерминала "Южный" (акватория порта Южный), загрузка терминала за период 5 месяцев т.г. составила 2,514 млн.т. сырой нефти (российский транзит). Обработано 32 танкера на отгрузку.
Результат мая составил 1,137 млн.т. или +89,5% по сравнению с месячным прогнозом, обозначенным на текущий квартал. Рост по сравнению с апрелем т.г. составил +192%. Количество танкерных партий в мае - 12.
Объем перевалки нефти в июне прогнозируется на уровне 0,5 млн.т.
КАРТ-БЛАНШ
Укрепление стабильности на Кавказе и на Балканах жизненно важно для всей Европы, так же как и права человека
Почти через 30 лет после подписания Хельсинкского заключительного акта ОБСЕ сталкивается с одним из крупнейших вызовов -необходимостью проведения реформы, цель которой - соответствовать реальностям современного мира и противостоять беспрецедентным угрозам, с которыми мы сталкиваемся.
Нефтегавань "Шесхарис" Новороссийского морского торгового порта за период с 11 по 17 декабря перевалила 637,903 тыс. тонн топливных грузов. Об этом пишет yuga.ru со ссылкой на ИА "Интерфакс-Юг". Как сообщили в пресс-службе НМТП, на прошлой неделе через причалы "Шесхариса" было отгружено 581,777 тыс. тонн нефти и 56,126 тыс. тонн нефтепродуктов. Загружено 9 судов. В настоящее время погода в районе Новороссийска хорошая, нефтегавань работает в нормальном режиме.
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) вчера объявил о завершении работ по расшифровке записей бортовых самописцев пассажирского лайнера А320 компании "Армавиа", разбившегося в Черном море у берегов Сочи в ночь на 3 мая. Однако приблизиться к разгадке этой катастрофы следователи так и не смогли. Согласно официальному заключению, "черные ящики" зафиксировали лишь два принципиальных момента: двигатели и основные узлы самолета исправно работали вплоть до удара об воду, а за минуту до катастрофы лайнер был переведен в режим ручного управления.
Структурные изменения, которые сегодня переживает ОАО «Российские железные дороги», привнесли во взаимоотношения с частными железнодорожными грузоперевозчиками множество нерешенных проблем и взаимных претензий, которые прямо или косвенно затронут интересы экспедиторских и логистических компаний.