Если в целом промышленность области, особенно металлургия, развивается вполне динамично и поступательно, то машиностроение, испытывающее немалые трудности, за четыре месяца этого года к соответствующему периоду прошлого допустило падение объемов производства почти на пять процентов. Но, оказывается, есть в регионе и предприятия машиностроения, сумевшие вжиться в рынок и не только не сбавившие обороты, но и получившие весомую прибавку.
Как сообщает пресс-центр Хабаровского края, 20 марта состоялось заседание координационного совета руководителей предприятий дорожно-транспортного комплекса и грузоотправителей края под руководством заместителя Председателя Правительства края, министра промышленности, транспорта и связи края Сергея Зражевского.
Участники заседания рассмотрели вопрос о планируемых объемах и организации вывозки экспортной лесопродукции в навигацию 2007г. из пунктов Нижнего Амура и морских портов Татарского пролива.
Бельгийская девелоперская компания Ghelamco намерена возвести складской комплекс на севере Московской области, в 30 километрах от МКАД по Дмитровскому шоссе. Как сообщает газета 'КоммерсантЪ', строительство склада будет вестись на участке площадью 47 га. Общая площадь объекта составит 220 тыс. кв. м, 12 тыс. кв. м из которых будет отдано под офисы.
Согласно оценкам экспертов, размер инвестиций в проект оценивается в 150-180 млн. долларов.
Венгерская авиакомпания Malev вновь возвращается в Уральский регион. Перевозчик возобновляет регулярные рейсы Екатеринбург - Будапешт.
Напомним, Malev прекратил летать в Екатеринбург в сентябре 2004 года, проработав на Урале всего лишь три месяца. По одной из версий, поводом для закрытия рейса стала его нерентабельность. Дело в том, что в Екатеринбурге нет консульства Венгрии, поэтому для того, чтобы получить визу, уральцам приходилось ездить в Москву.
Этот вопрос тревожит практически всех старшеклассников. И они ищут и выбирают, прежде всего ориентируясь на слухи и статьи о том, какие профессии нужны на рынке труда и где больше платят.
Кадры решают все
Кто не дает работать калининградским автосборщикам
ОТ РЕДАКЦИИ: Мы ПРОДОЛЖАЕМ НАШУ ПОСТОЯННУЮ БИЗНЕС-РУБРИКУ: СУТЬ этого ПРОЕКТА "ВЕРСИИ" СОСТОИТ В ТОМ, ЧТОБЫ ПОДРОБНО И КОМПЕТЕНТНО ИНФОРМИРОВАТЬ ЧИТАТЕЛЕЙ О ПРОБЛЕМАХ, ИМЕЮЩИХ МЕСТО В РАЗЛИЧНЫХ ОБЛАСТЯХ РОССИЙСКОГО БИЗНЕСА. ФИНАНСЫ, НЕФТЬ И ГАЗ, НЕДВИЖИМОСТЬ, РЕАЛЬНЫЙ СЕКТОР ЭКОНОМИКИ - ВСЕ ЭТО ПОСТОЯННО НАХОДИТСЯ В ПОЛЕ ЗРЕНИЯ РЕДАКЦИИ.
НАШИ БЛИЖАЙШИЕ ПЛАНЫ выглядят СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ: N 19 (23 МАЯ) - ЭНЕРГЕТИКА, N 20 (30 МАЯ) - ТРАНСПОРТ, N 21 (6 июня) - СОТОВАЯ связь.
Газета "Бизнес & Балтия" одержала победу в конкурсе "Балтийский брэнд года", став лучшим национальным брэндом Латвии в категории средств массовой информации. Награждение лауреатов состоялось в Таллинне в рамках проходившего там 17-18 мая VI Балтийского экономического форума.
Главный редактор "&" Алексей Щербаков (в центре) во время вручения почетного диплома Baltic Brand' 2004.
ОАО "Лесосибирский порт" (Лесосибирск, Красноярский край) привлечет займ на 30 млн.руб., сообщает "Экономика" со ссылкой на официальное сообщение акционерного общества.
Сделку планируется одобрить на собрании владельцев ценных бумаг ОАО, намеченном на 13 апреля.
Займ порту выделит ОАО "Енисейское речное пароходство", являющееся главным акционером порта.
2 Августа 2006
Бельгийская девелоперская компания Ghelamco намерена возвести складской комплекс на севере Московской области, в 30 километрах от МКАД по Дмитровскому шоссе. Как сообщает газета «КоммерсантЪ», строительство склада будет вестись на участке площадью 47 га. Общая площадь объекта составит 220 тыс. кв. м, 12 тыс. кв. м из которых будет отдано под офисы.
Согласно оценкам экспертов, размер инвестиций в проект оценивается в 150-180 млн. долларов.
Источник: www.g2p.ru
с оборудованием для идентификации штрих-кодов Symbol, поставляемым корпорацией 'ДатаКрат'. Это решение предназначено, в первую очередь, для складских комплексов и распределительных центров, а также может применяться для таких задач как идентификация оборудования и автоматизация производственного цикла. Проект реализован с целью расширения функциональности отраслевого логистического решения GMCS Cargo Terminal на базе Microsoft Axapta.