/Транспортный сервер Москвы/ НИиПИ Генплана Москвы на ближайшие 7-10 лет разработал приоритетный план строительства дорог столицы. Как сообщил сегодня корреспонденту Транспортного сервера Москвы главный инженер проектного института Юрий Коротков, в первую очередь данный план направлен на разгрузку средней части города. По его словам, это получится при помощи строительства Четвертого транспортного кольца, которое в большинстве своем пройдет вдоль линии Малой Московской окружной железной дороги.

Уже нынешней осенью международный аэропорт Екатеринбурга "Кольцово" перейдет на новую систему регистрации авиапассажиров. Прежняя, разработанная российскими специалистами "СИРЕНА-3" будет заменена на американскую систему SITA Departure Control System (SITA DCS), признанную во всем мире и более удобную для обслуживания пассажиров. Такое решение руководство аэропорта приняло на днях в рамках реализуемой стратегии развития "Кольцово" как Европейско-Азиатского интермодального транспортного узла - хаба.

Израиль: новейшие самолеты можно запускать с руки

18 июля 2003 года на 49-й сессии Международный комитет защиты морской среды (ИМО) принял несколько важных резолюций. Они вступят в силу с 1 января 2005 года и обязательны к выполнению всеми судами стран - членов международной морской организации (ИМО).

Одна из резолюций - МЕРС.107 (49) касается пересмотренных «...руководств и спецификаций для оборудования по предотвращению загрязнения из льял машинных помещений судов».

МОСКВА, 17 декабря. Чистая розничная выручка ОАО "Магнит" за 11 месяцев 2007 г в долларовом выражении составила 3 млрд 211,55 млн долл, что на 49,15 проц больше по сравнению с аналогичным периодом 2006 г. Такие данные приводятся в пресс-релизе компании.

В рублевом выражении чистая розничная выручка за тот же период составила 82 млрд 443,05 млн руб, рост – 40,5 проц.

В течение 11 месяцев 2007 г ОАО "Магнит" открыло 228 магазинов, общее число магазинов в сети достигло 2121. Общая торговая площадь возросла на 24,45 проц до 618759 кв м.

ОАО "РЖД" констатирует чрезвычайную ситуацию с вывозом контейнеров с терминалов в Восточном порту из-за отсутствия достаточного количества фитинговых платформ. Железнодорожники отмечают, что на складах ООО "Восточная стивидорная компания" скопилось более 4 тыс. контейнеров, часть из которых готова к отправке по железной дороге. При этом из запрошенных 250 фитинговых платформ в день поставляется 200.

"Аэрофлот" планирует продать акции оператора проекта "Шереметьево-3" - компании "Терминал" в феврале-марте 2006 г., сообщил замгендиректора "Аэрофлота" Лев Кошляков. Сейчас "Аэрофлот" владеет 100% акций "Терминала", в январе он завершит оплату его уставного капитала на $130 млн. А затем по решению совета директоров должен продать до 70% "Терминала" - по 25% + 1 акция аэропорту "Шереметьево" и 20% Сбербанку. Уже привлеченных $130 млн должно хватить до марта 2006 г., заявил гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов.

Сегодня состоится торжественное открытие скоростной транспортной системы перевозки пассажиров электропоездами «Спутник» на участке Москва – Раменское. Ввод в эксплуатацию скоростного пригородного движения протяженностью 46 км на участке Москва – Люберцы – Раменское приурочен к Дню Железнодорожника. По информации пресс-службы ОАО «РЖД», проект внедрения технологии тактового движения электропоездов на участке Москва – Раменское позволит вывести пассажирские перевозки на этом участке в конкурентоспособный сегмент рынка и повысить доходность пригородного железнодорожного сообщения.

Инвестировать в строительство полноценных складов временного хранения владельцы портовых терминалов не торопятся.

С конца семидесятых годов и по сей день в нашей стране существует недобрая традиция. Ежегодно, с ноября по март, на подходах к морским портам в ожидании разгрузки скапливаются тысячи железнодорожных вагонов. И каждый раз немалые расходы по содержанию этих "складов на колесах" по умолчанию возлагаются на железные дороги.

Сергей Савенко – директор представительства Hewlett-Packard в Украине

- Уважаемый Сергей, насколько нам известно, в своей карьере топ-менеджера Вам пришлось дважды пройти через процедуру слияния-поглощения компаний. Как это выглядит изнутри?