125 тысяч тонн угля с месторождений Кузбасса (Кемеровская область) и Восточно-Бейского разреза (Хакасия) будет перевезено в марте в целях восстановления энергообеспечения в пострадавших от землетрясения префектурах Японии.

Со станций Терентьевская и Ерунаково в Кузбассе отгружено в адрес дальневосточных российских портов 40 тысяч тонн угля.

В ходе проведения таможенного контроля на пассажирском поезде сообщением «Карталы-Челябинск» сотрудниками Челябинской таможни (Уральское таможенное управление) было обнаружено 22,5 литров водки, разлитой по бутылкам емкостью по пол-литра. Гражданка России, которой принадлежал контрабандный груз, ввозила товар с сокрытием от таможенного контроля и, соответственно, не внесла его в таможенную декларацию, что является нарушением действующего таможенного законодательства.

В связи с ростом контейнерного грузопотока через Калининградский морской торговый порт, недавно образовавшаяся на базе контейнерного терминала “Калининградская стивидорная компания” (КСК) столкнулась с необходимостью расширения собственного парка машин-контейнеровозов.

С 14 ПО 17 НОЯБРЯ В Лас-Вегасе состоялась ежегодная пользовательская конференция СА World'2005 корпорации Computer Associates (CA, www ca. com), собравшая около 6000 участников. В прежние годы она традиционно проходила летом в Новом Орлеане, где мне и многим моим коллегам из PC Week неоднократно доводилось бывать; конечно, бесконечно жаль этот сильно пострадавший, по-своему очень интересный город. Выбор Лас-Вегаса, очевидно, не случаен - в городе 124 тыс. гостиничных номеров с ценами в диапазоне от 25 до 300 долл.

Общая перевалка грузов в польском порту Гдыня в 1 полугодии 2005г. составила 5 616,3 тыс.т., что превышает показатели I полугодия 2004г. на 11%, сообщает пресс-служба порта.

Оборот генеральных грузов составил 3676,9 тыс.т., что на 9% больше, чем в 2004г.
Существенно увеличились объемы перевалки нефти - 791,5 тыс.т. (+12%) и нефтепродуктов - 246,8 тыс.т. (+538%).

Контейнерооборот порта за отчетный период увеличился на 4% и составил 195,056 тыс. TEU.

В сентябре правительство планирует рассмотреть "Стратегию развития Северо-Запада до 2015 г.", одно из важнейших мест в которой занимает Мурманский транспортный узел. Создание последнего обсуждается уже давно. И это неудивительно - очень скоро мощностей действующего порта может не хватить для перевалки растущего объема грузов. Главное, что необходимо сделать для развития Мурманского транспортного узла, - это создание инфраструктуры на западном берегу Кольского залива. При этом только строительство железнодорожных подъездных путей к проектируемым торговым терминалам стоит более 9 млрд руб.

Вслед за Восточным портом еще и Владивосток связался контейнерным маршрутом со вторым по величине городом и главным портом Китая - Шанхаем.

Постоянного морского сообщения между нашими городами не было почти сто лет. По сообщению пресс-службы ОАО "ВМТП", организацию проекта осуществила судоходная компания "Магистраль - контейнерные линии". Это сделано в рамках реализации инвестиционного проекта губернатора Приморья Сергея Дарькина по развитию международных транспортных коридоров.

 Новые мобильные компьютеры, решения для голосовой связи и сканеры штрихкодов открывают доступ к нужной информации в нужном месте и в нужное время

КамАЗ собирается организовать сборочное производство в Китае, заявил вчера на Российско-китайском инвестиционном форуме глава МЭРТ Герман Греф. В его ведомстве даже назвали предполагаемое место будущего производства - город Далян. Между тем на заводе заявляют, что эти планы еще далеки от реализации и ни площадка, ни партнер не выбраны.

Как считают эксперты, экономическая целесообразность производства КамАЗов в Китае сомнительна: заводу трудно будет выдержать конкретную борьбу с местными производителями.

ОАО "РЖД" теряет доходы из-за низкой пропускной способности пограничных переходов и железных дорог государств-соседей. Компания будет развивать инфраструктуру Северо-Запада за счет собственных средств. В Санкт-Петербурге в субботу завершилось сетевое совещание заместителей начальников железных дорог по перевозкам. По свидетельству начальника департамента управления перевозками ОАО "РЖД" Алексея Миронова, частные компании владеют 1,2 млн. единиц подвижного состава - это треть общего парка грузовых вагонов, курсирующих на сети. И по темпам роста объемов перевозок значительно опережают РЖД.