Вчера "Ъ" стало известно, что краевая администрация отправила письмо в Министерство транспорта РФ с предложением о передаче местных аэропортов, находящихся в ведении федерации, в собственность края. По словам начальника агентства промышленности, энергетики, транспорта и коммуникаций администрации Красноярского края Дениса Пашкова, региональные аэропорты находятся сегодня в плачевном состоянии, а чиновники не имеют права тратить краевые средства на их содержание. В качестве примера был назван аэропорт Черемшанка.

То, что туристические или шоп-рейсы проходят под знаком повального российского пьянства, известно всем, кто хоть раз летал за рубеж. Как, впрочем, и то, что зачастую пассажиры ради экономии тащат в салон весь свой багаж, включая автопокрышки, стиральные машины и т. д. , скромно называя это "ручной кладью".

Недавно в России случился инцидент, оставшийся для широких масс незамеченный: просто гражданин Белоусов нанес ряд телесных повреждений гражданину Балабанову. Дело, казалось бы, по нынешним меркам пустяковое. Если бы не одно "но"...

Второй топливозаправочный комплекс (ТЗК) на территории нижегородского аэропорта строить бессмысленно, заявил агентству "НТА-Приволжье" высокопоставленный источник в ЗАО "НОРСИ-авиа" (осуществляет заправочную деятельность в аэропорту в настоящее время).

По словам собеседника агентства, в настоящее время мощности ТЗК "НОРСИ-авиа" использован только на 20%. "Наши возможности по заправке воздушных судов и реализации топлива в 5 раз выше, чем используются сейчас", - сказал источник.

Все большее число руководителей украинских предприятий перестает сомневаться в необходимости ведения учета, отличного от бухгалтерского, поскольку последний ориентируется исключительно на внешних потребителей информации, в первую очередь, на налоговые органы и при этом не отражает реального состояния компании. Для предоставления полной и достоверной информации, необходимой для принятия грамотных управленческих решений и планирования, как раз и существует управленческий учет.

12 октября 2006 года компания Транзас подписала контракт с судостроительным заводом Красное Сормово (ГК Морские Нефтегазовые Проекты), на поставку комплекта радионавигационного оборудования для строящегося по заказу судоходной компании Сафинат нефтяного танкера.

Директор ФАО "Турецкие авиалинии инк." Ахмет Ок просит киргизское правительство оказать содействие в получении авиакомпанией дополнительного четвертого и пятого рейса Бишкек - Стамбул - Бишкек. Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе киргизского правительства, в обращении сказано, что "...увеличение рейсов авиакомпании станет основным критерием привлечения европейских туристов, что положительно скажется на экономике страны в целом".

Логистический отдел на станции Крымская помогает планировать подход поездов к портам.

В опорном центре Крымская Северо-Кавказской дороги в нынешнем году улучшились многие показатели. Например, оборот вагона снизился на 5 процентов, выгрузка подскочила на 7, погрузка - на 16. А производительность труда по сравнению с прошлым годом увеличилась более чем на треть. Снизились и эксплуатационные расходы.

Директор Калининградского морского рыбного порта Андрей Крайний, выступая на конференции "Нефтепорт-2005" в французской Ницце, заявил о масштабной модернизации нефтетерминала. Теперь порт способен обеспечивать перевалку нефтепродуктов на рынки Европы, Скандинавии, Северной Африки. Портовый объём хранения и перевалки нефтепродуктов составит 62 тысячи тонн, а общий годовой объём оборота - не менее 1,5 миллионов тонн, - проинформировал Крайний. Об этом сообщает ИА REGNUM.