Ломать - не строить! Этот разухабисто-захапистый лозунг лжереформаторов угольной отрасли Тульской области, к счастью, меняется на прагматично-патриотичный призыв: возродим Подмосковный угольный бассейн! Правда, подъем оказывается куда более долгим и трудным, чем недавнее падение в пропасть "реформ". Оказывается, пахать - не руками махать! Тем не менее несомненные успехи у младенца "Мосбассугля", которому не исполнилось еще и года, есть. Первый квартал 2005 года тульские шахтеры проработали без убытков. За три месяца выдано на-гора и отправлено потребителям 153 тысячи тонн угля.

В Хабаровске завершила свою работу региональная научно-практическая конференция "Социально-политические процессы на Дальнем Востоке России: анализ, регулирование, прогноз".

Если вы что-нибудь разбили в магазине, платить не обязаны

"Бди!" - этот призыв Козьмы Пруткова ни в коем случае не должны забывать те, кто отправляется за покупками. "МК" собрал воедино самые распространенные способы обмана в магазинах.

ВМЕСТО НЕТТО БУДЕТ БРУТТО. Это, пожалуй, самый незаметный и самый простой способ раскрутить покупателя на пару-тройку лишних рублей. Нужно только взвесить салат вместе с лотком, не сбросив вес тары. Впрочем, иногда товар так упаковывают централизованно и на ценнике проставляют стоимость веса брутто, а не нетто.

Сегодня утром в Москву прибудет первый рейс контейнерного поезда "Меркурий" Калининград-Москва. По замыслу стран, участвующих в проекте, поезд должен переманить контейнерные грузопотоки с автомобильного на железнодорожный транспорт. Опрошенные "Бизнесом" эксперты в эту перспективу не верят. "Основное конкурентное преимущество автомобильного транспорта перед железнодорожным - сроки доставки грузов.

Еще пару лет назад российский рынок складской и логистической недвижимости был терра инкогнито для девелоперов. В последние годы этот сегмент начали активно осваивать иностранцы. По данным экспертов, международные инвестфонды планируют вложить в строительство складских комплексов около $2,5 млрд.

За 4 месяца т.г. суммарный грузооборот Туапсинского портового комплекса вырос на 2,3% в сравнении с прошлогодним результатом - до 7 040,8 тыс.т.

Практически весь объем перевалки приходится на ОАО "Туапсинский морской торговый порт". По итогам 4 месяцев 2006г. грузооборот ОАО "ТМТП" увеличился на 2,3% Грузооборот второго стивидора Туапсинского порта - ООО "Предприятие Туапсинский морской коммерческий порт" - практически не изменился в сравнении с уровнем прошлого года и составил всего 13,1 тыс.т.

МОСКВА, 16 декабря.  Центральный банк РФ приказом от 16 декабря NОД-953 прекращает с 17 декабря 2008 г деятельность временной администрации по управлению Московским коммерческим банком "Евразия-Центр" /ЗАО, г Москва, регистрационный номер 2839, дата регистрации – 16 мая 1994 г/. Об этом сообщил сегодня департамент внешних и общественных связей ЦБР.

Временная администрация завершает работу в связи с решением арбитражного суда Москвы от 3 декабря 2008 г о признании кредитной организации несостоятельной /банкротом/ и назначением конкурсного управляющего.

Приложение к письму Федеральной налоговой службы от 09.02.05 N ВЕ-6-16/103

Письмо Министерства финансов РФ от 25.01.05 N 02-05-03/73

В связи с многочисленными запросами субъектов Российской Федерации по вопросу отражения государственной пошлины за регистрацию транспортных средств по кодам бюджетной классификации и закрепления ее за администраторами поступлений в бюджет Минфина России сообщает следующее.

21-24 апреля в Сочи проходит научно-практическая конференция "ТелекомТранс", в которой принимают участие представители ОАО "РЖД", министерств экономического развития и торговли, транспорта и связи, Внешторгбанка, Союза транспортников России, Ассоциации экспедиторов РФ, компаний "ТрансТелеком", "Форатек Системс", ОАО "Северсталь" и других. Тема обсуждения - проекты использования современных телекоммуникационных и информационных технологий на транспорте в рамках реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России в 2002-2010 годах".

Ускоренные внутренние почтовые отправления- "Отправления 1-го класса" принимаются с первого апреля во всех отделениях почтовой связи Тульской области. "Отправления 1-го класса" - это ускоренные внутренние почтовые отправления, сроки доставки которых на 25-30 процентов ниже установленных сроков доставки традиционной почтовой корреспонденции. По прошествии шести месяцев с момента внедрения услуги количество писем "Отправлений 1-го класса" в нашей области увеличилось: простых - в шесть раз, заказных - в четыре, ценных - в два раза.