Летательный аппарат, вмещающий танковый батальон
В США разрабатывается инновационный проект для войн будущего - суперэкраноплан "Пеликан-Ультра"

В США разрабатывается инновационный проект для войн будущего - суперэкраноплан "Пеликан-Ультра"
Компания AHConferences представляет вашему вниманию ежегодный Всероссийский Логистический Форум. В очередной раз в Санкт–Петербурге соберутся ведущие специалисты в области логистики, чтобы обсудить актуальные проблемы и поделиться накопленным опытом. Традиционный двухдневный формат мероприятия будет включать ряд тематических сессий, отдельные фокус-темы, дискуссии по самым острым проблемам. Осенний «БизнесЛог-2008. Санкт-Петербург» - это выступление признанных экспертов, обсуждение последних технических решений и прекрасная площадка для обмена мнениями.
В программе ФОРУМА:
Перевалка нефти на терминале в Южном морском торговом порту в январе-ноябре 2005г. составила 5223,2 тыс.т., что в 3,2 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает Прайм-ТАСС. В частности, в ноябре отгружено 358,8 тыс.т., что на 12,3% больше, чем в ноябре 2004г.
Рост обусловлен снижением с 3 ноября базисной ставки фрахта танкеров с $9,12 до $8,37 за 1 метрическую тонну.
Автобан не роскошь. Перефразируя ставшую крылатой фразу литературного героя насчет того, что "автомобиль не роскошь, а средство передвижения", то же самое можно сказать и о западноевропейских автобанах. Но они могут быть даже роскошным средством передвижения во времени и пространстве, если, конечно, не попадешь в многокилометровую пробку из-за чьей-либо аварии, ремонтных работ или же из-за непомерно большого потока автомобилей.
Авиакомпания Lufthansa по итогам третьего квартала 2006 года продолжает демонстрировать рекордный рост производственных показателей. Никогда ранее такое количество пассажиров не пользовалось услугами авиакомпании за первые девять месяцев года. Кроме того, наблюдается устойчивый рост показателей Lufthansa Cargo после объявления компанией об увеличении тоннажа перевозок и повышения показателей коммерческой загрузки.
5 апреля состоялось внеочередное собрание акционеров ОАО "Новороссийский морской торговый порт" (НМТП), посвященное внесению изменений и дополнений в действующий устав общества. Большая часть изменений касалась внесения дополнений в перечень уставных видов деятельности предприятия. Расширение этого перечня обусловлено ведущимися в настоящее время интенсивными работами по увеличению мощностей ОАО "НМТП", строительством новых терминалов и навалочных комплексов, а также разрабатываемой Правительством РФ программой развития транспортного узла г. Новороссийска.
Грабежи и разбойные нападения являются актуальной проблемой для правоохранительных органов и нашего общества. Особенно она обострилась в последние годы. Причины очевидны: это снижение уровня жизни и доходов основной массы населения, экономический кризис и низкий уровень морали. Число разбоев в последние годы постоянно растет. Так, в 2001 году зарегистрировано 44 806 разбоев, в 2002 году - 47 052, в 2003 году - 48 673. Те же тенденции отмечаются и в текущем году. За 8 месяцев совершено уже более 34 тысяч преступлений.
Руководство ОАО "Авиакомпания "Уральские авиалинии" подписало распоряжение о понижении с 10 августа 2008 г. топливных сборов на чартерных рейсах из Екатеринбурга в аэропорты Хургады и Шарм-эль-Шейха. Как сообщили 6 августа корреспонденту ИА "РосФинКом" в пресс-службе компании, корректировка вызвана снижением цены авиационного топлива в аэропортах этих городов, что привело к снижению топливных сборов более чем на $20 с человека.
"Аэрофлот" планирует продать акции оператора проекта "Шереметьево-3" - компании "Терминал" в феврале-марте 2006 г., сообщил замгендиректора "Аэрофлота" Лев Кошляков. Сейчас "Аэрофлот" владеет 100% акций "Терминала", в январе он завершит оплату его уставного капитала на $130 млн. А затем по решению совета директоров должен продать до 70% "Терминала" - по 25% + 1 акция аэропорту "Шереметьево" и 20% Сбербанку. Уже привлеченных $130 млн должно хватить до марта 2006 г., заявил гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов.
19-20 сентября 2005 г.
Целевая аудитория - руководители и менеджеры складов, специалисты отделов снабжения и закупок, руководители предприятий, специалисты отделов логистики Основные темы семинара: