Главная задача, которая в настоящее время стоит перед отечественным транспортно-логистическим комплексом, - обеспечение конкурентоспособности перевозок в сравнении с ведущими зарубежными странами. Дело не в больших расстояниях, на которые порой ссылаются отраслевые эксперты, а в технологической отсталости и несовершенстве законодательно-нормативного обеспечения транспортной системы. Множество нормативных актов требуется принять, чтобы ликвидировать пробелы в правовой базе. В частности, надо сделать так, чтобы заработал принятый закон "О свободных портовых экономических зонах".

Олег Дунаев

Повышение конкурентоспособности российского воздушного транспорта возведено в национальную проблему. И ее решение напрямую зависит от совершенствования транспортного производства и увеличения предоставляемых услуг потребителям. Ради этого авиакомпании идут на техническое переоснащение и сокращение управленческих расходов, вводят системное сервисное обслуживание пассажиров. Но удержать конкурентоспособность без новых стратегий сегодня же невозможно. О них и пойдет речь.

Самый главный вопрос, который мучил всех журналистов и аналитиков, – зачем НКК участвовала в торгах? Ответа нет. Пресс-секретари нашим коллегам из других изданий не отвечали. Однако уровень представительства НКК на торгах был предельно высоким. Шавкат Кары-Ниязов, участвовавший в торгах – президент компании.

Россия и НАТО работают над созданием совместной системы по наблюдению за воздушным пространством.

"В рамках Совета Россия-НАТО идет работа над созданием такой совместной системы, которая позволила бы сформировать общую "картину" происходящего в воздухе, фактически ликвидировать разделительную черту между Россией и Североатлантическим альянсом в сфере ПВО", - говорится в комментарий департамента информации и печати МИД России в связи с резолюцией Сейма Литвы относительно инцидента с российским самолетом Су-27.

Федеральная целевая подпрограмма "Международные транспортные коридоры" будет в 2006г. ликвидирована. Об этом стало известно в ходе заседания Правительства Российской Федерации 23 июня 2005г.

Еще один кандидат на исключение из перечня федеральных целевых программ, финансируемых из бюджета, - подпрограмма "Создание высокотехнологических установок машин и оборудования по морской добыче нефти, газа и освоению углеводородных месторождений на континентальном шельфе Арктики".

ОБРАЩЕНИЕ СОВЕТА ФЕДЕРАЦИИ

Совет Федерации Федерального Собрания Российской Федерации выражает серьезную обеспокоенность в связи с опережающим ростом цен на нефтепродукты, реализуемые на внутреннем рынке. Учитывая неоднородность топливного рынка в Российской Федерации, рост цен на нефтепродукты может быть следствием возможного ценового сговора или злоупотребления монопольным положением производителей топлива.

МОСКВА, 21 февраля. Закон «О торговле» должен быть согласован со всеми ведомствами к марту. Как передает корреспондент «Росбалта», об этом сегодня заявил руководитель Федеральной антимомонольной службы (ФАС) Игорь Артемьев.

В противном случае, указал он, подчиненная ему организация найдет другие законодательные методы противостояния монополистскому поведению крупных торговых сетей.

Руководство ФГУП "Аэропорт "Иркутск" рассматривает возможность создания на базе предприятия авиатранспортного логистического центра стоимостью порядка $50 млн., сообщили в пресс-службе аэропорта.

По данным пресс-службы, проект может быть реализован в 2007-2010 годах. Срок его окупаемости 6-7 лет, сообщает Интерфакс.

"Реализация этого направления будет способствовать выводу аэропорта "Иркутск" на позиции одного из ведущих международных аэропортов России, обеспечивающего высокий уровень обслуживания авиакомпаний, клиентов и пассажиров", - сообщил представитель аэропорта.

Как стало известно Ъ, у Росимущества появились новые претензии к группе "Ист Лайн", управляющей аэропортом Домодедово. ЗАО "Ист Лайн Хэндлинг" и его структуры попали в число ответчиков по иску об отчуждении имущества авиакомпании "Домодедовские авиалинии" (ДАЛ) в 2002-2003 годах. На этой неделе иск был возвращен из кассационной инстанции федерального арбитражного суда Московского округа в арбитражный суд Московской области. Росимущество добивается возвращения в госсобственность отчужденного имущества стоимостью около $100 млн, в том числе 22 самолетов.

Торговый дом "Топливное Обеспечение аэропортов" не только готов предоставить авиакомпаниям большую отсрочку при поставке нескольких тысяч тонн авиакеросина, но и организовать вексельные и облигационные займы на закупку топлива до 1,5-3 миллиардов рублей.

Об этом заявила финансовый директор "Торгового дома "Топливное обеспечение аэропортов" (ТД ТОАП) Ольга Полулях, выступая на 3-ей Международной конференции по воздушному транспорту "Крылья России", которая проходила в Москве 11-12 октября. Торговый дом один из спонсоров проведения этой конференции.