Московской железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД» подведены итоги работы фирменного поезда «Славянский экспресс» за первый квартал работы. Пассажиров, которые выбирают в качестве средства передвижения до Минска путешествие на комфортном и скоростном поезде становится все больше.
С идеей нового проекта выступили Южный научный центр Российской Академии Наук, а также экспертный центр "Гидротехэкспертиза" и Фонд транспортных проектов при Международном Конгрессе промышленников и предпринимателей. Как сообщает ИА Regnum, предлагается построить судоходный канал Каспий-Азов (другое название этого проекта - "канал "Евразия"). Этот канал предполагается прорыть от Каспийского моря до устья реки Дон через Кумо-Манычскую впадину. Длина канала - 650 км, ширина - 70 м, глубина - 16 м. Предварительная стоимость строительства оценивается в 15 млрд. евро.
РИТЕЙЛ Торговая сеть настаивает, чтобы поставщики работали с ней по ценам cash & carry
ОАО "Роснефть" будет участвовать в строительстве нефтепровода Бургас - Александропулос, куда, помимо российской компании, войдут болгарские и греческие партнеры. Об этом заявил президент "Роснефти" Сергей Богданчиков.
Он отметил, что существует проблема Босфора, который способен пропускать ежегодно 86 млн.т. нефти при имеющихся заявках в 100 млн.т.
Длина указанного трубопровода составит 270-285 км, общая стоимость его строительства - $700-800 млн.
Жизнь в авиационной промышленности России со второй половины 90-х годов напоминает киноленту, прокручиваемую в замедленном темпе. Актуальный некогда лозунг "Пятилетку за четыре года" превратился в "Пятилетку за десять лет". Большинство самолетостроительных проектов из-за отсутствия оборотных средств у разработчиков и производителей, а также хронического недофинансирования со стороны государства, превратились в долгострои. Такая судьба постигла и Ту-204-300.
Более 94, 4 т генеральных и навалочных грузов было отработано судами ОАО "Дальневосточное морское пароходство" в рамках государственной программы снабжения северных районов России с ограниченными сроками навигации.
На Север было доставлено около 40 т строительных, крупнотоннажных контейнерных и прочих грузов. Большую часть номенклатуры завозимых товаров составляют строительная и иная тяжелая техника, металл (в трубах), стройматериалы, сборные строительные конструкции. Помимо этого для нужд топливно-энергетического комплекса северных районов отгружено также 53 824 т угля.
Баку, Fineko/abc.az. Министерство транспорта Азербайджана надеется на 8-й Международной Выставке «Транспорт, Транзит и Логистика» TransСaspian узнать о новых технологиях и инновациях.
Как сказал заместитель директора Iteca Caspian Бахруз Гидаятзаде, участники выставки представят свои новые проекты. В частности, компания Azeriyolservis продемонстрирует новые проекты. Новые проекты также будут продемонстрированы в железнодорожной области. К тому впервые на выставке принимает участие Air Astana, Российские грузовые перевозки, Blue Water Shipping, и др.», - сказал Б.Гидаятзаде.
Валерий Соколов, компания ООО 'Аэропорт Москва'
Организация транспортных процессов зависит от равномерности грузовых потоков. Снижение или прекращение грузопотока ведет к сокращению либо прекращению перевозок. Грузопотокам свойственна неравномерность как по времени, так и по направлениям. Она вызывается сезонными колебаниями спроса на тот или иной товар, а также зависит от графика доставки и частоты движения транспортных средств, и от этого никуда не деться. Но грузопотоками можно управлять.
4 июня первый танкер с азербайджанской нефтью отчалил от порта Джейхан, заявляют в компании BOTAS
Первый танкер с азербайджанской нефтью вышел из порта Джейхан в воскресенье 4 июня. Отгрузка нефти в танкер "The British Hawtharne" началась днем 2 июня. Танкер зафрахтован брокером Catoni для ExxonMobil
Сообщается, что процесс загрузки нефти происходил в закрытом режиме посредством специально выстроенных трубопроводов, а сам танкер афрамакс направился в итальянский порт Савона.
При заключении договора с зарубежным партнером о передаче в так называемую аренду своего тягача вместе с водителем, следует особое внимание уделить тому, кто будет организовывать работу вашего водителя.
Одним из существенных моментов договора между эстонской компанией-перевозчиком и западным партнером является организация работы с водителем, а именно: кто будет выдавать водителю рабочее задание, кто будет отслеживать его выполнение.
Как правило, при заключении подобных договоров применяются две схемы.