Поменял концепцию?
Не забудь сменить название
Строящийся в Лыткарине логистический комплекс класса А сменил название. Как сообщили М2 в компании Swiss Realty Group, которая выступает консультантом проекта, в соответствии с новой концепцией комплекс получил название Trust Terminal Lytkarino.
Логистический центр расположен на юго-востоке Москвы, в начале Новорязанского шоссе. На данный момент первая очередь комплекса - 20 тыс.
Генеральная прокуратура Азербайджана возбудила вчера уголовное дело в связи с катастрофой пассажирского самолета Ан-140. Дело возбуждено по статье, предусматривающей ответственность за нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее гибель двух и более человек.
Чистая прибыль ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) по РСБУ в первом полугодии 2005 года составила 3.359 млрд. руб., что в 3.6 раза меньше показателя аналогичного периода прошлого года - 12.138 млрд. руб. Выручка РЖД увеличилась на 10.2% - до 356.172 млрд. руб. с 323.142 млрд. руб. В том числе, доходы от грузовых перевозок возросли до 282.499 млрд. руб. с 263.718 млрд. руб., от пассажирских перевозок в дальнем следовании - до 32.619 млрд. руб. с 27.233 млрд. руб., в пригородном сообщении - до 7.919 млрд. руб. с 3.301 млрд. руб.
Промышленные успехи Китая, превратившие его в крупнейшего производителя в мире товаров широкого спроса, сделали страну золотой жилой для перевозчиков. Однако Китай упорно стремится к новым высотам, собираясь стать крупнейшим в мире судовладельцем, судостроителем и поставщиком моряков для мирового флота. Специалисты, впрочем, полагают, что в последнем особой угрозы нет, так как большая часть специалистов морских профессий будет разбираться судовладельцами Китая.
Многолетняя практическая и преподавательская деятельность доставляет много примеров не очень глубокого понимания сущности бизнеса и управления им, которое приводит к неэффективным результатам и порой к банкротству. В настоящее время примерно 80% российских предприятий фактически находятся в состоянии неплатежеспособности (но не юридически). Из них только 10% не имеет шансов на финансовое оздоровление [14]. Поэтому целью настоящей работы является попытка сжатого изложения основ управления бизнесом с точки зрения логистики.
Вначале введем нестрогие определения базовых понятий.
Генеральная прокуратура в ходе совместной проверки с Минтрансом выявила, что при ремонте воздушных судов использовались контрафактные механизмы и узлы. В халатности подозреваются и надзорные органы. Прокуратура взялась за расследование таких дел, причем уже привела конкретный случай. 31 августа уголовное дело было возбуждено в отношении инженера компании "СБ-120 Шереметьево", которая занимается ремонтом авиатехники. Выяснилось, что некий Гамаюнов пытался продать просроченные приборы, для чего заранее подделывал их техпаспорта.
Большинство российских авиакомпаний заранее подготовилось к введению с 1 января 2006 года ограничений на полеты в страны ЕС так называемых "шумных" самолетов моделей Ту-134, Ту-154Б, Ил-86 и ряда других.
Как показал опрос, проведенный РИА Новости в преддверие новогодних праздников, выполнение регулярных маршрутов в Европу ведущие российские авиакомпании заранее перевели либо на самолеты иностранного производства, либо на современные модификации российских самолетов, оснащенных двигателями с пониженным уровнем шумности.
Вчера три российские авиакомпании приостановили полеты самолета Ил-96-300 в связи с обращением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. Устранение неполадок в тормозной системе самолетов может затянуться надолго, что грозит значительными убытками и активизацией зарубежных перевозчиков.
Недавний (и не первый уже) ультиматум правительства нефтяным магнатам - прекратить повышение цен на бензин - не помог: цены эти опять поползли вверх. Самая ходовая марка горючего Аи-92 в среднем по России стоит уже 14 рублей 68 копеек. Белый дом ответил повышением с 1 июня экспортной пошлины до рекордного уровня - 136,2 долл. за тонну "черного золота". О том, почему в России такой дорогой бензин и как с этим бороться, рассказывает вице-президент Российского топливного союза Евгений Аркуша.
- Евгений Александрович, как формируется цена на бензин?
Многие из существующих дорогостоящих ИТ-конфигураций уже не способны, несмотря на все компромиссы, адекватно решать современные задачи бизнеса, хотя накопленный пул компьютерных ресурсов потенциально позволяет справиться с любой задачей. Проблема в том, чтобы научиться консолидировать и адаптивно управлять виртуальной конфигурацией, способной обеспечить решение как старых и нынешних, так и будущих задач.