На Амурском судостроительном заводе состоялся торжественный спуск на воду транспортного буксира. Судно построено для совместного российско-вьетнамского предприятия «Вьетсовпетро».

Около года шло строительство этого судна. Это первый подобный буксир, построенный на АСЗ. Он предназначен для разведки нефтяного шельфа близ Вьетнама. После спуска на воду судно отправилось в поселок Большой Камень Приморского края на достройку.

Нидерланды предоставят транспортные самолеты для перевозки военнослужащих африканских стран в провинцию Дарфур на западе Судана, сообщило в четверг министерство обороны Нидерландов.

Таким образом, Нидерланды примут участие в миротворческой операции НАТО в этом регионе.

Помимо Нидерландов, траспортные самолеты для доставки в Дарфур примерно пяти тысяч солдат предоставят Франция, Канада и США.

Эта операция будет проводится по просьбе Африканского союза. К ней будет привлечен и Европейский союз.

Транспортную развязку

на пересечении кольцевой автодороги с Софийской улицей будет проектировать и строить ЗАО "Пилон", ОАО "Мостоотряд 19", ЗАО "Вад" и ЗАО "Петербург-Дорсервис". Стоимость контракта составила 1,511 млрд рублей.

ОАО "Мостоотряд 19" также займется строительством транспортной развязки на пересечении Индустриального пр. с железнодорожными путями на перегоне "Пискаревка - Ржевка". Стоимость контракта составила 1,126 млрд рублей.

(М.З.)

***

Финский опыт

ЗАО "Алсель СПб" - дочерняя компания шведского концерна Ahlsell, являющегося крупнейшим поставщиком материалов и оборудования в области инженерных систем. Компания "Алсель" успешно работает на российском рынке с 1995 года, и буквально с первых шагов зарекомендовала себя как партнер, которому можно доверять и на которого можно положиться. О концепции бизнеса компании и основных принципах ее работы рассказывает генеральный директор ЗАО "Алсель СПб" Антон Сандевалль.

- По традиции, несколько слов об истории компании.

Правительство США установило самый высокий уровень террористической опасности для всех коммерческих рейсов из Великобритании, говорится в заявлении главы министерства внутренней безопасности США Майкла Чертоффа, поступившем в РИА Новости в четверг.

"Правительство США подняло национальный уровень угрозы до критического - красного - для коммерческих рейсов из Великобритании, направляющихся в США. Это самый высокий уровень угрозы, аналогичный ему был введен в Великобритании", - говорится в документе.

Авиакомпания "Трансаэро" провела вчера в Москве презентацию облигационного займа, аукцион по размещению которого намечен на 2 февраля. Как сообщил на презентации председатель совета директоров "Трансаэро" Александр Плешаков, заем в размере 2,5 млрд. руб. сроком на три года будет размещен на Московской межбанковской валютной бирже. Эмитентом облигаций выступает специально созданная компания "Трансаэро-финансы". Выпуск обеспечен поручительством АО "Авиакомпания "Трансаэро" в размере номинала (2,5 млрд. руб.) плюс совокупный купонный доход.

В Вильнюсском международном аэропорту в четверг вечером совершил вынужденную посадку самолет Boeing 737-500 Литовских авиалиний, вылетевший по маршруту Вильнюс - Брюссель.

"Решение вернуться в Вильнюс было принято после того, как пилоты заметили на борту технические неполадки", - сообщили "Интерфаксу" в администрации гражданской авиации Литвы.

Летевшие этим рейсом 35 пассажиров через 45 минут были отправлены в Брюссель другим самолетом.

По аналогичным причинам на прошлой неделе после вылета был вынужден вернуться в Вильнюс и самолет Литовских авиалиний SAAB 2000.

Норвежская национальная полиция предъявила обвинения в растрате средств инвесторов обанкротившейся группы Tordenskjold судовладельцу Тора Йохана Струве. По этому же обвинению арестованы несколько его предполагаемых сообщников.

Общий объем растраченных средств оценивается в сумму от $123 млн. до $156 млн., сообщает Tradewinds.

Предполагается, что растрата была совершена незадолго до банкротства принадлежавшей Т.Й.Струве группы Tordenskjold в 1993г.

Это образное сравнение одного из выступающих смело можно назвать лейтмотивом IV международной научной конференции "Морские Порты 2004", о которой мы упоминали в предыдущем номере журнала. Конференция прошла 26-го апреля в отеле "Radisson" города Щецина (Польша). Что же имел в виду оратор? Одной из главных обсуждаемых на конференции проблем стало отсутствие сотрудничества между портами, судовладельцами и банковскими структурами. Не хватает единой политики управления портами. На сегодняшний день разработано множество стратегий развития портов, но реализации их пока не видно.

Новороссийск - наиболее благополучный из отечественных морских портов. Тем не менее в программе развития Минтранса он значится в первых строках. Что, в общем, неудивительно, ведь именно здесь самый центр конкурентной борьбы с зарубежными портами Черноморского бассейна за грузопотоки. 06 изменениях в инфраструктуре своего холдинга "ББ" рассказал генеральный директор ОАО "Новороссийский морской торговый порт" (НМТП) Игорь Вилинов.

Игорь Евгеньевич, у НМТП есть собственная стратегия развития. Расскажите, пожалуйста, какие проекты осуществляются в ее рамках.