Президент Гильдии экспедиторов России Семен Резер рассказал 'Гудку', какие пробелы в нормативной базе сдерживают развитие логистики в стране.

- Семен Моисеевич, какие проблемы в развитии логистического и экспедиторского бизнеса сегодня наиболее актуальны?

- Главная проблема - в законодательном обеспечении транспорта. Возьмем операторские компании. Если открыть Гражданский кодекс РФ, там определения 'оператор' нет. Однако такие компании работают на рынке, но не несут ответственности перед грузоотправителями за качество обслуги. Ее несет перевозчик. Например, ОАО 'РЖД'.

Два глубоководных самоходных аппарата для океанографических исследований были доставлены во вторник во Владивосток на спасательном судне «Саяны». Один из них – батискаф АС-28.

Как сообщили в штабе флота, местом временного базирования для них определена бухта Улисс, где расположены соединение подводных лодок ТОФ и судостроительный завод оборонного комплекса.

28 июня в Беларуси начал выполняться первый в рамках навигации 2005г. рейс речным транспортом в международном сообщении. До этого дня с начала навигации перевозки по рекам Беларуси и Украины до порта Николаев на Черном море в этом году не осуществлялись.

4 баржи первого рейса везут 3400 т калийных удобрений в Николаев. На обратном пути суда будут загружены гранулированными шлаками. В 2005г. запланирована перевозка речным транспортом 80 тыс.т. удобрений (в прошлом году было перевезено 75 тыс.т.) и 70 тыс.т. гранулированных шлаков (60 тыс.т. в 2004г).

В России наконец-то появится закон о противодействии терроризму. То, чего требовал президент от руководителей силовых ведомств, наконец сделали депутаты Госдумы и члены Совета Федерации - в нижнюю палату парламента внесен закон "О противодействии терроризму". Он вводит в законодательство новое понятие "режим террористической опасности". Располагая "информацией о возможной подготовке или угрозе теракта", власти вправе ограничить движение пешеходов и транспорта, работники спецслужб смогут без санкций прослушивать телефонные переговоры, запрещать массовые сборища.

Даты проведения : 25-26 апреля 2013, 2 дня

Время обучения : c 10.00 до 17.30

Стоимость участия : 18 600 руб.

Семинар предназначен для: руководителей и специалистов госкорпораций, ГУПов, ФГУП и МУПов, автономных учреждений и субъектов естественных монополий; их дочерних и зависимых организаций, членов закупочных комиссий заказчиков; специалистов тендерных отделов и отделов продаж компаний-поставщиков (подрядчиков), субъектов малого предпринимательства.

В ОАО «Мурманский морской рыбный порт» в настоящее время разрабатывается антикризисная программа. Как сообщает “РЖД-Партнер”, об этом заявил генеральный директор порта Владимир Соколов, избранный на эту должность 28 февраля 2007 года. "Мои первые шаги на новой должности были направлены на то, чтобы стабилизировать ситуацию в порту, успокоить коллектив, снять напряженность. Сейчас люди работают и, на мой взгляд, верят в руководство предприятия", - сообщил он.

Бизнес-план строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в Московской области будет готов к концу августа, когда станет известна приблизительная стоимость строительства дороги и предположительная цена проезда одного километра по ней.

Эта скоростная магистраль пройдет вокруг столицы по территории 18 подмосковных муниципальных образований и городских округов.

Как сообщает Regions.ru, основная цель строительства этой дороги - разгрузить Московскую кольцевую автодорогу и две подмосковных кольцевых "бетонки". Магистраль, скорее всего, будет платной.

Власти Киргизии готовят новый проект соглашения по использованию американскими военными киргизского аэропорта Манас, сообщил в среду на на пресс-конференции президент республики Курманбек Бакиев.

"Сейчас готовится новый проект соглашения. Я не стану скрывать, который потребует от США больших расходов", - сказал Бакиев.

"Им (американцам) придется платить за каждый метр используемой земли по мировым ценам", - уточнил он.

Неатомные подводные лодки (НАПЛ) класса "Кило" третьего поколения продолжают лидировать в структуре экспорта российской военно-морской техники. Об этом сегодня было заявлено на юбилейной конференции, посвященной 25-летию со дня ввода в строй первой подводной лодки проекта 877 ("Кило" по классификации НАТО).

Вылет нашей делегации в Пекин задержался на сутки из-за аварийной посадки самолета. И это дало китайцам повод для шутки: "У главы Российских железных дорог плохо летают самолеты!" "Будем летать на поездах!" - в ответ шутили наши.

Российским железнодорожникам в Китае был оказан самый радушный прием. Пожалуй, впервые такой прием был оказан представителям не государственного ведомства, а акционерной компании. И впервые министерство подписывало с этой компанией Соглашение о сотрудничестве в сфере железнодорожных перевозок.