Первая грузовая компания (ПГК) выполнила первую перевозку гранулированных шлаков в хоппер-цементовозах на полигоне Южно-Уральской железной дороги. Для транспортировки альтернативного груза использовались вагоны, не перевозившие цемент. 

24 сентября во Владивостоке генеральный директор ФБУ «Росавтотранс» Алексей Двойных провел рабочее совещание с пассажирскими перевозчиками по вопросам подготовки предложений к заседанию Рабочей группы по автомобильному транспорту и автомобильным дорогам в рамках двадцать четвертого заседания Подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта Комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств Российской Федерации и Китайской Народной Республики.

ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК», «Холдинг» или «Компания») (MOEX: UWGN), крупнейший производитель грузовых вагонов в России[1], поставило партию вагонов-платформ на тележке 25 тс для перевозки лесных грузов по заключенному летом этого года дополнительному соглашению с ООО «Архбум», крупным региональным оператором на рынке железнодорожных услуг. С начала года это уже третья поставка вагонов нового поколения в адрес оператора. Всего в парке ООО «Архбум» — более 300 единиц подвижного состава тихвинского производства.

По оценкам ИПЕМ, выручка вагоностроительных компаний России по итогам 2020 года сократится более чем на 80 млрд рублей в связи с падением объемов производства как минимум до 50 тысяч единиц в год.

Демонтажная отрасль России выделилась в отдельное перспективное направление сравнительно недавно.  Последние тренды, направленные на создание безопасных и экологичных производственных объектов, потребность в современном комфортном жилье в рамках программы реновации, рекультивация промышленных зон выдвигают повышенные требования к работам по разрушению и сносу устаревших объектов инфраструктуры.  Демонтажные работы приходится вести в стесненных условиях современных городов, на площадках с беспрерывным технологическим производственным процессом с минимальным уровнем шума, пыли и вибрации.

InStock Technologies приглашает на вебинар
22 сентября 2020 г. в 11:00

«Как сохранить скорость обработки товаров на складе с введением маркировки Честный ЗНАК. Советы эксперта»

DHL, официальный логистический партнер Formula 1®, обеспечивает логистику очередного этапа международного автомобильного чемпионата Formula 1 ВТБ Гран-при России в Сочи, Россия. После вынужденного переноса гонок из-за пандемии COVID-19  Гран-при в Сочи пройдет в выходные 25-27 сентября в рамках сокращенного сезона 2020 года.

Анастасия Бочарова, директор по информационным технологиям ООО «Цифровая логистика», выступила VI БИЗНЕС-ФОРУМЕ КСТП «Транссиб в системе евро-азиатских перевозок: новые возможности и перспективы», который состоялся 24 сентября 2020 года.

В своей презентации топ – менеджер рассказала о новых услугах для нерезидентов Российской федерации, которые появились на Электронной торговой платформе «Грузовые перевозки (ЭТП ГП) в 2020 году. ЭТП ГП – российский сегмент проекта КСТП «Интеграционная цифровая платформа», который КСТП реализует с 2018 года.

Универсальность, многозадачность, непрерывность сектора переработки — то условие, при соблюдении которого сельхозпроизводители получают возможность разместить свой продукт на полках розничных сетей по выгодной для производителей цене, — уверены эксперты компании «Интерагро».

Большой блок Международного форума-выставки, прошедшей в Краснодаре в середине сентября, был посвящен актуальным для аграриев вопросам: как, в сложившейся на рынке ситуации, довести до конечного потребителя картофель и другую плодовоовощную продукцию, сохранить ее качество и заработать на этом?

Первая грузовая компания (ПГК) на полигоне Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД) расширяет сотрудничество с постоянными клиентами. Адресный подход и взвешенная тарифная политика позволили оператору нарастить объем погрузки крупного производителя керамогранита на Юге России – предприятия «Шахтинская керамика» (входит в группу компаний «Юнитайл» («Unitile»)).