25 ноября 2016 года руководитель ФТС России Владимир Булавин провел заседание Коллегии ФТС России, где главными обсуждаемыми вопросами стали системное развитие постконтроля (таможенного контроля после выпуска товаров) и интеграция информационной системы Федеральной таможенной службы с информационными системами иных государственных органов. 

В работе Коллегии ФТС России приняли представители ряда федеральных органов исполнительной власти. 

Первый заместитель генерального директора АО «РЖД Логистика» (РЖДЛ) Эдуард Алырзаев обозначил основные проблемы развития международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг» и предложил пути их решения, выступая на международном железнодорожном бизнес-форуме «Стратегическое партнерство 1520: Каспийский регион».

Урегулирование этих вопросов позволит сделать сервис регулярным и востребованным на рынке, а также переориентировать порядка 12-15 тыс. контейнерных отправок в год из существующего грузопотока на данный коридор.

АО «РЖД Логистика», одна из ведущих компаний российского рынка экспедиторских услуг, и Федерация ассоциаций транспортно-логистических компаний Индии подписали соглашение о стратегическом партнерстве в сфере координации совместных усилий по развитию международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг».

«СиВиЭс Феррари Рус», дочерняя компания CVS Ferrari в России, выиграла новые тендеры на поставку в 2017 году в НМТП трех вилочных погрузчиков модели F42 с различной оснасткой. Сумма сделки составила около 1,5 млн. евро.

Согласно требованиям НМТП, конструкция нового оборудования была трансформирована: изменены крепления быстросъемных противовесов и вил, а также компоновка магнитной станции. Это расширяет функциональность машин и быстроту их переформатирования для выполнения различных грузовых операций.

Высокая конкуренция на рынке логистических услуг убеждает провайдеров рассматривать управление качеством как основу успешного управления бизнесом.

Внедрение обновленной версии международного стандарта ISO 9001:2015 «Системы менеджмента качества. Требования»позволит логистическим компаниям создать атмосферу доверия к своим услугам и наиболее полно отвечать требованиям клиентов.

По результатам девяти месяцев 2016 года группа компаний Jungheinrich продолжает двигаться по намеченному курсу.

В третьем квартале снова отмечен поступательный рост. Наибольший прирост достигнут на европейском рынке, максимальную динамику показывает направление «Логистические системы».

10 ноября 2016 еще 15 тягачей Actros 1841LS с L-кабиной черного цвета и двумя спальными местами пополнили парк ГК «Деловые Линии».

В общей сложности в этом году в ГК «Деловые Линии» было отгружено 204 грузовика марки Mercedes-Benz. Передача была разбита на 11 партий с апреля по ноябрь 2016 года. Все автомобили вышли с конвейера завода в Набережных Челнах,  были финансированы «МБФСР» и имеют расширенную гарантию на силовую линию.

Для розничных компаний наступает судьбоносная пора, поскольку около 20% годового дохода типичного ритейлера приходится на предрождественский период.

Для некоторых ритейлеров этот сезон становится дебютом технологических новшеств в управлении товарами, маркетинге, продажах, обслуживании клиентов и других функциях — в традиционных и онлайновых магазинах. Для других ритейлеров этот период, к сожалению, может быть катализатором их слабых сторон — технологических и не только.

В преддверии «Черной пятницы» маркетологи «ДИКСИ» и «Виктории» выяснили, за какими продуктами покупатели приходят в магазины ночью и как отличаются их потребительские корзины в разных регионах страны.

В этом году сеть «Виктория» впервые участвует в акции «Чёрная пятница». Покупателям будут доступны около сотни товаров со скидкой до 50%. В акционном ассортименте будут представлены как продукты питания, так и нон-фуд. 

Несмотря на заявления членов правительства о том, что кризис в стране закончился, макроэкономические показатели говорят об обратном.

Экономика по-прежнему пребывает в состоянии рецессии, а предприятия продолжают нести убытки. Для логистических компаний это означает работу в условиях снижения прибыли и роста издержек. Сохранить стабильное положение на рынке, а то и выйти в лидеры смогут те компании, которые оптимизируют ресурсоемкие процессы. Традиционную сложность в работе крупных логистических компаний вызывает обширный документооборот и его обслуживание.