Программа повышения квалификации «Логистика закупок. Управление запасами»

Дата проведения:

  • 16 ноября – 28 декабря 2005

Форма: очная

Время проведения занятий: 18.30-21.20

Стоимость: от 19500 рублей

Продолжительность: 72 академических часа

Программа повышения квалификации "Логистика закупок. Управление запасами" разработана специалистами Учебного центра "Логистика" для подготовки специалистов по управлению запасами.

Учебная программа адресована руководителям и управленческому персоналу отделов материально-технического обеспечения промышленных, торговых и иных предприятий.

Ленобласть рассмотрела Лужскую губу

Вчера Градостроительный совет Ленинградской области рассмотрел генеральный план портового района Горки в Лужской губе, где предполагается разместить несколько крупных терминалов.

Валерий Ким, главный архитектор Ленинградской области:

"Вчера НИИП градостроительства сдало заказчику, Комитету по архитектуре и градостроительству Ленобласти, генеральную схему портового района Горки в Лужской губе. Проект выполнен на базе концепции по размещению объектов в Лужской губе, которая была утверждена в марте.

Поделились опытом

12 мая в ФГУ "ТЕСТ - С.-Петербург" состоялся российско-датский семинар "Логистика в менеджменте качества".

Приветствуя участников семинара, заместитель генерального директора ФГУ "ТЕСТ - С.-Петербург" Галина Иванова подчеркнула значимость для современного бизнеса освоения принципов и подходов "Всеобщего управления качеством", в частности, менеджмента качества. Сегодня международные стандарты ИСО серии 9000, основа системы менеджмента качества, - надежный инструмент для достижения главной цели любой фирмы в рыночных условиях - удовлетворения потребителей.

Премьеры РФ и Белоруссии поручат подготовить прогноз поставок сахара

МОСКВА, 21 мар -  Премьер-министры России и Белоруссии Виктор Зубков и Сергей Сидорский намерены дать в пятницу по итогам заседания Совета министров Союзного государства поручение министерствам сельского хозяйства двух стран о подготовке прогноза поставок в Россию сахара из Белоруссии на 2009 год, сообщил журналистам источник в российской делегации, сопровождающей Зубкова во время его поездки в Минск.

Офицеров проводили в последний путь без речей

Вчера в Ростове-на-Дону прощались с тремя офицерами СКВО, погибшими в понедельник в авиакатастрофе вертолета Ми-8 под Владикавказом. Траурная церемония длилась больше трех часов, затем под звуки военного оркестра тела двоих офицеров повезли на Северное кладбище в Ростове-на-Дону, а гроб с третьим погибшим офицером семья увезла хоронить в Зимовниковский район Ростовской области.

Авиасообщение Украины с Туркменией прервано

Государственная служба по надзору и обеспечению безопасности авиации Украины запретила с 17 декабря 2005 года осуществлять как разовые, так и постоянные авиарейсы по маршруту Ашгабат - Киев - Ашгабат. Об этом сообщил представитель Госавиаслужбы, передает УНИАН.

По его словам, в такой мере служба была вынуждена прибегнуть в связи с дискриминационными условиями, созданными для украинского перевозчика, - "АэроСвита", и нарушениям двусторонних обязательств по Протоколу между авиаслужбами Украины и Туркменистана.

Соглашение между Boeing и Yahoo открывает новые просторы для рекламодателей

ЗаключЈнное менее месяца назад соглашение между авиакомпанией Boeing и всемирно известной поисковой системой Yahoo даЈт возможность увеличить прибыли более чем ста тысячам компаний, использующих интернет в качестве рекламной площадки, сообщает Adage.com.

Поиски формулы успеха

Анализ, прогноз

Прошло сто дней после вступления в должность третьего Президента Украины

Виктора Ющенко. Вскоре такую же дату отметит и Кабинет Министров. Сегодня прежде всего хотелось бы обратить внимание на высокий кредит доверия общества к новой украинской власти. Социологи утверждают: такой поддержки властных институтов не было за все годы независимости. Однако, как известно, от любви к ненависти — один шаг. Собственно, поэтому и нужна критическая оценка пройденного пути.

***

Кадровая политика

ЭКСПЕДИТОР УШЕЛ. ДА ЗДРАВСТВУЕТ ЛОГИСТ!

Цель деятельности многих логистических компаний в России нынче сводится к тому, чтобы реализовать потребности клиента, транспортной компании, субподрядчика и отследить процесс движения груза, не более того. Именно поэтому они значительно отстают от своих конкурентов за рубежом. За исключением нескольких компаний, работающих на нашем рынке, остальные не могут обеспечить должный уровень качества услуг.

 

Новостная рассылка

Новостной дайджест на вашу почту!