В среду в Петербурге на Балтийском заводе состоится церемония спуска на воду океанского океанского судна - ролкера, построенного по заказу норвежской компании.

Как сообщили в пресс-службе предприятия, это второе судно серии из двух океанских судов для перевозки грузовых автомобилей-трейлеров, строящихся на Балтийском заводе по заказу норвежской верфи Fosen Mekaniske Verksteder A/S (FMV). Ролкер был заложен в декабре 2004 года, передать судно заказчику планируется в мае 2006 года.

Постоянные читатели "Строительной газеты" уже знакомы по предыдущим публикациям с технологическими разработками инженерно-технического бюро "Градиент". Настала пора рассказать о самой компании, которая 18 августа отмечает три года с момента организации.

Перевозчиком топлива в Таймырский автономный округ станет ОАО "Енисейское речное пароходство".

По итогам конкурса на право поставки топлива и горюче-смазочных материалов для нужд Таймырского автономного округа, победителями определены ЗАО "Таймырская топливная компания" и ОАО "Красноярскнефтепродукт".

В общей сложности суда Енисейского пароходства перевезут и выгрузят 18 тыс.т. угля, 145т масел в бочко-таре и 10 тыс.т. арктического дизтоплива, сообщает пресс-служба ЕРП.

Флот ОАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП) в октябре пополнится новым балкером дедвейтом 33 тыс. тонн, сообщил на пресс-конференции генеральный директор пароходства Евгений АМБРОСОВ.

По его словам, судно сойдет со стапелей одной из японских верфей. Стоимость сделки около $27 млн.

Новый балкер будет задействован как для перевозки грузов иностранных фрахтователей, так и в экспортно-импортных перевозках из портов Дальнего Востока.

Существует угроза обвального сокращения авиаперевозок в связи с предстоящим выводом из эксплуатации судов, полностью выработавших свой ресурс. Такое заявление сделал сегодня заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов на заседании комитета Госдумы по энергетике, транспорту и связи. По его словам, более 70% российских авиаперевозок на сегодняшний момент осуществляется на машинах, уже выработавших значительную часть своего ресурса.

В ходе своего заседания 17 февраля 2005г. в Петербурге Совет директоров ОАО "Совкомфлот" рассмотрел перспективные направления развития компании до 2010г. Помимо развития флота, стратегия развития предусматривает участие в крупных индустриальных проектах по транспортировке с шельфовых месторождений нефти и газа, а также возможные новые корпоративные приобретения и расширение сферы деятельности компании.

В конференции приняли участие профессионалы фармацевтического рынка, участвующие в логистическом процессе: регуляторы, лучшие специалисты по логистике, а также представители транспортных компаний, специализирующихся на перевозке и хранении лекарственных средств.

ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" намерено обжаловать решение комиссии УФАС по СПб и Ленобласти по вопросу признания незаконным взимания платы с туристических фирм, сообщает пресс-служба порта.

С 16 сентября 2005г. таможенная и пограничная служба США вводит запрет на использование упаковочных материалов из дерева без предварительной термической и химической обработки.

Теперь вся упаковка, выполненная из дерева (паллеты, ящики, коробки, детали упаковки и т.п.), должна быть подвергнута термообработке (при минимум 56 градусов по Цельсию течение как минимум 30 минут) и фумигации метилбромидом.

Сегодня мы выносим на обсуждение разработанную Минтрансом России Транспортную стратегию Российской Федерации до 2020 года. Основанием для разработки данного документа явилось Поручение Президента и Поручение Правительства от 7 апреля 2003 года. В декабре 2003 года проект Стратегии был рассмотрен и одобрен Государственным Советом. В декабре 2003 и феврале 2004 года проект рассматривался и в основном был одобрен Правительством Российской Федерации.