Таллинский порт показывает пример динамичного развития

В Московском регионе девелоперы занимаются в основном логистическими терминалами класса А

В первом полугодии 2007 г. на рынке складов Московского региона впервые появились завершенные и находящиеся в стадии строительства свободные площади класса А. Спрос по-прежнему превышает предложение, которое пополняется медленнее, чем обещают девелоперы, что сохраняет высокие арендные ставки. Но конкуренция - в первую очередь на уровне строительства - в складском сегменте усиливается, а ставки капитализации постепенно снижаются, отмечают эксперты.

Так, погрузка зерна на Алтайском отделении в июле по отношению к аналогичному периоду 2005 года составила 146,8% (13,1 тысячи тонн). Погрузка металлолома по сравнению с показателями июля прошлого года возросла на 52,7% и составила 87 тысяч тонн. Погрузка цемента за июль составила 30,8 тысячи тонн - 134,4% к июлю 2005 года.

ОАО "Мечел" увеличило 8 февраля долю в уставном капитале ОАО "Торговый порт Посьет", входит в "Стальную группу Мечел" с 80,4% до 93,372 %, говорится в сообщении компании.

"Мечел" является одной из ведущих российских компаний в горнодобывающей и металлургической отраслях. "Мечел" объединяет производителей угля, железорудного концентрата, никеля, стали, проката и продукции высоких переделов. Продукция "Мечела" реализуется на российском и на зарубежных рынках.

Расследование причин катастрофы российского истребителя Су-27 на территории Литвы приостановилось и не возобновляется по вине российской стороны, заявила пресс-секретарь министра обороны Литвы Рута Апейките.

"Расследующая инцидент с российским истребителем межведомственная комиссия не может возобновить анализ данных "черного ящика" и другой информации по той причине, что российская сторона до сих пор не представила технических данных разбившегося истребителя", - сказала Апейките.

На Damen Shipyards Ocean (Николаев, Украина) выведен из дока корпус контейнеровоза для компании Volharding (Германия) - стратегического заказчика предприятия. Судно "Beluga Mastery" - второе в серии, выполнение которой началось в 2004г. Всего серию составят 4 судна.

Контейнеровоз дедвейтом 10,6 тыс.т. длиной корпуса 154,8 м предназначен для перевозки 917 TEU. Проект судна - голландской разработки; украинская часть заказа - металл на корпус, профильный прокат, сварочные материалы. Дооборудование судна будет произведено в Голландии.

Не обошлось в перестройке системы управления и без того, чтобы по пути что-нибудь не сломать, под шумок не свести счеты с неугодными.

***

От помощника машиниста до секретаря парткома управления ЮВЖД и главного государственного советника - председателя комитета по труду и занятости населения администрации Воронежской области - таков трудовой путь автора статьи Евгения Шостенко. На пенсии не усидел. Работает заведующим кабинетом технической информации Воронежского отделения дороги.

ОАО "Новороссийский морской торговый порт" ("НМТП") ввело в эксплуатацию Новороссийского зернового терминала по перевалке зерновых и масличных культур мощностью 4 млн. т в год. Как сообщает 27 июня пресс-служба порта, объем инвестиций в проект составил $82,6 млн. Генеральным подрядчиком строительства терминала выступила фирма "East Point Holding".

Компания "КонтейнерТранс Скандинавия" (совместное предприятие ОАО "ТрансКонтейнер" и "Финских железных дорог") запустила регулярный контейнерный поезд по маршруту порт Хамина (Финляндия) - станция Шушары (Санкт-Петербург).

Первым рейсом поезд доставил в Шушары бытовую технику в 45-футовых контейнерах. Общий объем перевозки одним поездом - 90 TEU (двадцатифутовый эквивалент). После выгрузки контейнеры вернутся обратно в порт.

В составе Научно-технического совета (НТС) при ФГУП "Рособоронэкспорт" образована секция "Законодательное обеспечение военно-технического сотрудничества (ВТС)", специализирующаяся на правовой проблематике в области ВТС и отраслях законодательства, регулирующих внешнеторговую деятельность. Об этом АРМС-ТАСС сообщили в пресс-службе "Рособоронэкспорта".