Порты-призракиисчезли с горизонта благодаря государственно-частному партнерству

Государство приходит на помощь

До недавних пор строительство портов в нашем регионе происходило достаточно хаотично. За дело брались компании, не имеющие ни финансовых, ни производственных мощностей для возведения такого дорогостоящего объекта, как порт.

Коллектив ОАО "Торговый дом "ГУМ" занял первое место в городском конкурсе по охране труда.

В 2002-2003 годах здание ГУМа претерпело коренные изменения: был надстроен этаж для размещения административного персонала; открыт 3-й торговый этаж; установлены 12 эскалаторов; полностью заменены 9 лифтов; полностью реконструирован Малый корпус с добавлением четвертого этажа.

Целью и задачей проведения такой колоссальной реконструкции (без закрытия) были улучшение условий работы и охраны труда работников универмага.

Клайпедский порт намерен включиться в транснациональные схемы перевозок, чтобы выйти из числа аутсайдеров

В правительстве Литвы и в дирекции порта считают, что у Клайпеды есть сильные стороны, опираясь на которые, можно сделать мощный рывок, вписавшись в новые международные мультимодальные транспортные схемы.

Российская брешь

В 1990-е годы Клайпеда была одним из наиболее мощных портов Балтии.

На мини-саммите министров внутренних дел стран ЕС, прошедшем в среду в Лондоне, принято решение ввести в эксплуатацию общеевропейскую систему обмена информацией об авиапассажирах, включая такие биометрические данные, как снимки радужной оболочки глаза и отпечатки пальцев. Министр внутренних дел Великобритании Джон Рид председательствовал на встрече, в которой приняли участие представители Франции, Германии, Финляндии, Словении и Португалии.

В конце года в г. Батайске, что в нескольких километрах от Ростова, началось строительство крупнейшего на юге России логистического центра. Его общая площадь составит 20 тыс. кв. м. Проект рассчитан на общую стоимостьболее 2 млрд. руб. Осуществляет его Национальная логистическая компания, входящая в консорциум 'Росеврогруп'. Значение этого факта переоценить трудно.

В случае принятия Европарламентом Директивы о либерализации портовых услуг может существенно снизиться конкурентоспособность латвийских портов, пишет латвийская газета "Телеграф".

Директива была представлена на рассмотрение еще в начале 2005г. Ее действие распространяется на все порты с грузооборотом свыше 1,5 млн.т. в год или пассажирооборотом свыше 200 тыс. человек в год. В Латвии под это определение подпадают Рига, Вентспилс и Лиепая.

МОСКВА, 25 марта.  ОАО "АВТОВАЗ" (AVAZ) повышает отпускные цены на автомобили 2009 г выпуска /по дате паспорта транспортного средства/ с 30 марта в среднем на 2,5 проц. Об этом говорится в сообщении компании.

Еще лет 10 назад экспресс доставка воспринималась в России как нечто экстраординарное - сервис для избранных и по особым случаям. Прошло не так уж много времени и ситуация в корне изменилась. Сегодня экспресс доставка у нас такая же норма деловой жизни, как в любой развитой стране. Более того, как и все молодые рынки, российский рынок экспресс доставки растет очень высокими темпами, как внутри страны, так и на международном направлении. И тон здесь задают уже не Москва и Санкт-Петербург, а регионы.

Если выпустить на ринг легковеса против супертяжеловеса, исход поединка, видимо, будет предрешен заранее. Библейская история о том, как юный Давид победил великана Голиафа, скорее всего не повторится. Во всяком случае, в Москве, в пищевой промышленности и торговле произошло то, что должно было произойти, если, конечно, под Давидом подразумевать малый бизнес, а под великаном - всемирно известные торговые сети и монополистов-производителей. Победил Голиаф. А мы создали ему условия для победы, отвернувшись от малого бизнеса.

Федеральные министры решали, как и на чем подъезжать к столице зимней Олимпиады-2014