Первая грузовая компания (ПГК) начала работать с «Биржей грузоперевозок ATI.SU». Оператор будет размещать заявки на автоперевозку вагонных запчастей между складами хранения и ремонтными предприятиями на SaaS-платформе «Площадки АТИ». 

Таможенники в Москве пресекли деятельность преступной группы, члены которой в международных почтовых отправлениях (МПО) поставляли в Россию из США картриджи для вейпов, содержащие наркотическое средство тетрагидроканнабинол (ТГК).

Оперативные мероприятия провели сотрудники Главного управления по борьбе с контрабандой ФТС России и Шереметьевской таможни.

ПАО «Первая грузовая компания» (ПГК) оптимизировала процессы автомобильной перевозки запчастей для ремонта вагонов с помощью SaaS-платформы «Площадки АТИ», входящей в экосистему «Биржи грузоперевозок ATI.SU». Благодаря инструментам, которые предоставляют «Площадки АТИ», в частности, «Подразделения» и «Расширенная аналитика», компания планирует значительно повысить прозрачность своих бизнес-процессов и минимизировать человеческий фактор на всех этапах логистической цепочки.

Российская инжиниринговая компания заключила соглашение с Reload Motors GmbH о сотрудничестве в рамках реализации проекта по созданию и запуску в серийное производство электрического грузовика Reload

Немецкая компания Reload Motors GmbH запустила проект по созданию собственного коммерческого электромобиля. С этой целью планируется строительство завода в Германии мощностью 20 тыс. автомобилей в год. Площадь предприятия составит не менее 50 000 кв. м.

DPD, ведущий логистический оператор, проанализировала состав и количество сотрудников-курьеров.  К высокому сезону компания нанимает дополнительный персонал, и число курьеров в этот период увеличивается на 60 процентов. 

Больше всего курьеров DPD — в городах-миллионниках, так как запрос на доставку «до двери» традиционно высок именно в столицах. В ТОП 5 регионов, где работает наибольшее число курьеров, помимо Москвы и Санкт-Петербурга, вошли Южный, Сибирский и Центральный регионы. 

Рынок интернет-торговли сейчас переживает период бурного роста. Ограничения, введенные для борьбы с пандемией коронавируса, значительно увеличили аудиторию маркетплейсов. Максим Куров, руководитель контрактной логистики компании «ДАКСЕР», рассказал о том, что нужно учитывать складскому оператору при сотрудничестве с игроками данного рынка. 

Основные элементы работы складского провайдера с клиентами из сегмента электронной коммерции — это ИТ-интеграция и организация быстрой и эффективной операционной деятельности на самом складе. 

ГК «Детский мир» (далее – «Детский мир» или «Компания», MOEX: DSKY), крупнейший в России и Казахстане омниканальный оператор розничной торговли детскими товарами, вошел в топ-6 категории «Хорошая практика» ежегодного рейтинга «Лидеры корпоративной благотворительности».

Сегодня был опубликован 13-й рейтинг «Лидеры корпоративной благотворительности», подготовленный ассоциацией «Форум доноров» совместно с медиа-партнером ИД «Коммерсантъ». «Детский мир» вошел в топ-6 категории «Хорошая практика».

Компания Generix Group, международный вендор облачных решений для автоматизации и оптимизации цепи поставок, успешно запустила проект по внедрению модели VMI (Vendor Managed Inventory) между распределительными центрами (РЦ) «Балтики» и «Магнита». Переход на новый уровень партнёрских отношений, при которых поставщик самостоятельно пополняет запасы ритейлера, позволил повысить удовлетворённость магазинов заказами до 98,8%, а потребители получают максимально свежий товар.

Группа «М.Видео-Эльдорадо» (ПАО «М.видео», ММВБ: MVID), крупнейшая российская розничная компания по торговле электроникой и бытовой техникой, входящая в Группу САФМАР Михаила Гуцериева, запустила программу по сбору использованных батареек и их последующей утилизации в более чем 280 городах присутствия, проект охватывает все магазины М.Видео и Эльдорадо. Покупатели сдали на переработку порядка 13 тонн батареек в 2020 году, вдвое больше, чем годом ранее. 

Регион: Волго-Донской бассейн, Азовское море, Черное море, Каспийское море.

Тоннаж: Костеры.

На отчетной неделе в Азовском регионе из-за увеличившегося периода оборачиваемости флота сформировался недостаток открытых судов. Длительный период времени теплоходы стоят за Должанской косой и в ожидании прохода Керченского пролива. На сегодняшний день формирование караванов на проход Керчи происходит только после подтверждения от порта погрузки. Согласно прогнозам, улучшение обстановки ожидается в конце 51-ой недели когда погодные условия станут более благоприятными.