Decision of the French Competition Authority

Kuehne + Nagel was informed about today's decision of the French Competition Authority regarding the parcel delivery logistics market in France, which inter alia includes French Alloin Group, a company which was acquired by Kuehne + Nagel in 2009.

Regarding the fine of EUR 32 million for the Alloin Group, approximately EUR 31 million are attributable to the time before the acquisition of the Alloin Group by Kuehne + Nagel.

Мониторинг ситуации в промышленности – Ноябрь 2015

По оценкам ИПЕМ, спрос на промышленную продукцию в России продолжает активно снижаться: индекс ИПЕМ-спрос упал на 2,3% с начала 2015 года, при этом темпы падения замедлились из-за уже низкой базы прошлого года.

Наивно полагать, что к пятнице все перейдут на облака: рецепты для ежедневных ИТ-задач

В разработке передовых инструментов для одновременного управления обработкой данных в облаке и собственном датацентре участвуют российские инженеры Oracle

«КОРУС Консалтинг» автоматизировал еще один распределительный центр розничной сети «О'КЕЙ»

«КОРУС Консалтинг» продолжает работу по автоматизации распределительных центров сети «О'КЕЙ».

Ритейлер запустил еще один РЦ в Московской области, работающий под управлениемWMSManhattan SCALE.

Mamsy покоряет новые горизонты

Первый закрытый Клуб распродаж для мам, детей и малышей Mamsy начинает работу с Белоруссией и Казахстаном.

Один из крупнейших e-commerce проектов в рунете расширяет границы онлайн-шоппинга. С 17 декабря 2015 года заказы, оформленные на сайте интернет-магазина Mamsy, будут доставляться на территорию Белоруссии и Казахстана. Таким образом, Mamsy становится первым российским интернет-магазином товаров для детей и родителей на рынке стран ближайшего зарубежья.

Группа FESCO приступает к зимней навигации в Татарском проливе

Ледоколы под управлением Транспортной группы FESCO начинают навигацию в Татарском проливе, где будут обеспечивать проводки крупнотоннажных танкеров в порт и из порта Де-Кастри по договору с оператором проекта «Сахалин-1» компанией Exxon Neftegas Limited.

Ледокол «Красин» под командованием капитана Леонида Будриса вышел из порта Владивосток 12 декабря 2015 года. Отход ледокола «Адмирал Макаров» под командованием капитана Анатолия Коваленко запланирован на 22 декабря 2015 года. Зимняя навигация-2016 продлится с января по март 2016 года.

G-Energy Team примет участие в ралли-марафоне «Дакар-2016» при поддержке компании «Газпромнефть – смазочные материалы»

Экипаж G-Energy Team Владимира Васильева и Константина Жильцова, выступающий при поддержке компании «Газпромнефть – смазочные материалы» на автомобиле Toyota Hilux, примет участие в знаменитой внедорожной гонке «Дакар-2016».

«Дакар» считается самой экстремальной гонкой планеты. Соревнование начнется 2 января 2016 г. в Буэнос-Айресе. В этот раз маршрут ралли-рейда пройдет по горным, скалистым и пустынным ландшафтам Аргентины и Боливии. Финишировать гонщикам предстоит 16 января в аргентинском Розарио.

Есть 7000-ый Mitsubishi FUSO Canter российской сборки!

После интеграции «Фусо КАМАЗ Тракс Рус» и «Мерседес-Бенц Тракс Восток» и возобновления сборки в Набережных Челнах с конвейера ООО «МБ Тракс Восток» 20 октября 2015 года сошел юбилейный Mitsubishi FUSO Canter с маркировкой «Сделано в России».

Он стал 7000-ым грузовиком российского производства, начиная с июля 2010 года.

В Солнечногорском районе открылся современный логистический парк «Шерризон-Норд»

9 декабря в Солнечногорском районе состоялось открытие современного логистического комплекса класса А «Шерризон-Норд».

Площадь нового парка составила 55 тысяч квадратных метров. Место расположения – в непосредственной близости к международному аэропорту «Шереметьево» и 3-х федеральных трасс. Комплекс находится на территории свободной экономической зоны «Шерризон». Объем инвестиций в строительство объекта, которое велось с 2013 года, оценивается в 1,8 млрд рублей.

ИПЕМ: запрет на продление сроков службы специализированных вагонов может дестабилизировать перевозочный процесс

Экспертное мнение

По оценкам Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), в течение ближайших трех лет истечет срок службы у 30 000  специализированных вагонов. Из-за высокой стоимости покупки новых вагонов в условиях запрета продления сроков службы резко вырастает риск возникновения дефицита и, как результат, невывоза грузов. ИПЕМ призывает не делать поспешных решений, которые могут обернуться дополнительными затратами для государства и грузоотправителей.

 

Новостная рассылка

Новостной дайджест на вашу почту!