13 сентября 2006 года комитет Госдумы РФ по энергетике, транспорту и связи под председательством Валерия Язева проводит расширенное заседание по проблемам авиационной безопасности. Главным вопросом повестки дня станет принятие мер по повышению безопасности авиаперевозок. С докладами по этой теме выступят руководители Министерства транспорта РФ, Транснадзора, Росавиации, Росаэронавигации, Аэрофлота, Кубанских авиалиний, Центрального аэрогидродинамического института, Летно-исследовательского института имени М.М.Громова, НИИ гражданской авиации.

Авиакомпания "Татарстан" выбрала в качестве самолетов для обновления своего парка лайнеры европейской компании Airbus - так можно резюмировать выступление генерального директора ООО "НУР-1" Маннафа Сагдиева на коллегии Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ, посвященной итогам работы транспортного комплекса РТ в 2005 году и задачам на 2006 год.

Среди предполагаемых инвесторов, которые могут вложить средства в реконструкцию харьковского аэропорта, есть правительство Японии.

Как сообщил Харьковский городской голова Владимир Шумилкин в радиообращении, "Министерство транспорта ведет предметные переговоры с такими серьезными инвесторами, как, например, правительство Японии".

Напомним, что городские власти уже давно говорят, что в харьковском аэропорту нужно построить новый терминал и реконструировать взлетно-посадочную полосу. Все это невозможно сделать без крупных капиталовложений.

2 cентября 2005г. с нефтетерминала "ЛУКойл-II" отправился первый крупнотоннажный танкер с нефтепродуктами ОАО “ЛУКойл”.

Танкер "Петропавловск" (ОАО "Совкомфлот") 2002г. постройки, дедвейтом 106 тыс.т. предназначен для приема и отправки на экспорт двух видов вакуумного газойля объемом 80 тыс.т

Как заявил генеральный директор ОАО "РПК-Высоцк “ЛУКойл-II" Владимир Калуженов, терминал впервые принял танкер такой грузоподъемности. "В Приморске швартуются танкеры и большей грузоподъемности, но там идет работа с монопродуктом - нефтью",- добавил он.

Суммарные убытки мировой авиационной отрасли в 2005 году превысят 6 млрд долларов. Такой прогноз представил Джованни Бизиньяни, генеральный директор ИАТА (Международная ассоциация воздушного транспорта). Основная причина - рост цен на топливо: если в 2004 году суммарные затраты авиакомпаний на топливо составили 61 млрд долларов, то в 2005-м они вырастут до 83 млрд долларов (расчет сделан, исходя из прогнозных 47 долларов за баррель нефти марки Brent). В результате на топливо приходится 22% суммарных затрат авиационной индустрии.

Премьер вплотную занялся иностранными инвестициями

Вчера Михаил Фрадков участвовал в двух заседаниях, посвященных иностранным инвестициям в Россию. Премьер, призывая инвесторов к сотрудничеству, пытался убедить их в неизменности курса реформ. Те в ответ кивали, но при этом прозрачно намекали, что слишком уж рисковать своими капиталами не намерены.

Формируется Транспортная стратегия России до 2030 года

Превратить географические особенности страны в ее конкурентное преимущество призвана формируемая по заданию правительства Транспортная стратегия России до 2030 года. Документ должен быть представлен для утверждения к августу.

При падении вертолета Ми-8 под Владикавказом разбились 11 или 12 высокопоставленных военнослужащих СКВО. Четыре человека выжили. Причиной аварии называют плохую погоду или пожар из-за технических неполадок. "Черные ящики" вертолета уже найдены.

Чтобы завладеть госпакетом ДВМП, Сергею Генералову пришлось поторговаться

Цирковой детектив с участием логистов

Под угрозой были осенние гастроли в Красноярске цирковой династии Филатовых. Но они состоялись. Успели выступить в краевом центре и всемирно известный цирк лилипутов, и братья Шатировы. Пока без проблем идет и водная феерия. Но беда, нависшая над Красноярским цирком осенью прошлого года и, казалось, совершенно исчезнувшая к ноябрю, разгорается с новой силой и становится похожей на детектив. Правда, пока без стрельбы и заложников, но борьба на правовом поле разворачивается нешуточная.