Терпит бедствие судно

У берегов Греции в 90 морских милях юго-восточнее полуострова Пелопоннес терпит бедствие украинское судно. Об этом сообщает РИА "Новости" со ссылкой на на министерство торгового судоходства Греции.

По предварительным данным, на судне "Эрика" находится 7 человек, предположительно граждане Украины. На судне зафиксирована серьезная техническая неисправность, есть опасность, что яхта затонет.

В район, где находится яхта, были направлены 2 фрегата греческой береговой охраны, одно спасательное судно и военно-транспортный самолет С-130.

"Бугры" теряют 32 гектара

Ленобласть. Правительство Ленобласти изымет 32 га у ЗАО "Бугры" во Всеволожском районе для продажи под коммерческое строительство.

Решение об изъятии принял Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти (99994)*. "У нас была и есть договоренность с ЗАО "Бугры" (00467)* об изъятии этого участка, но мы получили также решение суда, чтобы снизить риски будущих инвесторов", - говорит вице-губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.

Новости

Инвестиционная привлекательность

Мощное падение курса доллара в 2004 году позволило экономике США вернуть себе лидерство по объему притока иностранных инвестиций. Согласно опубликованным Конференцией ООН поторговле и развитию (ЮНКТАД) данным, в прошлом году США привлекли прямых иностранных инвестиций на сумму 121 миллиард долларов, или в три раза больше, нежели в 2003 году.

"РусСпецСталь" запускает самый мощный в России ковочный пресс

МОСКВА, 6 ноя – ЗАО «РусСпецСталь» запускает самый мощный в России ковочный пресс, позволяющий развивать усилие 8 и 13 тысяч тонн, сообщается в пресс-релизе компании.

По информации «РусСпецСтали», горячее опробование ковочного комплекса на базе пресса «Деви-Макки» прошло в воскресенье на металлургическом комплексе «Баррикады» Волгоградского завода «Красный Октябрь».

Азиатские инвесторы займутся логистикой в Ленобласти

Российская инвестиционная корпорация "Пантикапей" и Первая строительная компания провинции Цзянсу подписали в Пекине соглашение о строительстве во Всеволожском районе Ленинградской области многофункционального комплекса стоимостью 500 миллионов долларов. Одна из составляющих комплекса - терминально-складской центр - равна по площади всем складским мощностям Ленобласти современного уровня.

Московский международный Форум "Грузовой транспорт: проблемы и перспективы". Приглашение СМИ

27-28 апреля 2006 года в отеле «Holiday Inn Moscow - Vinogradovo» (5 км Дмитровского шоссе) состоится международный форум «Грузовой транспорт: проблемы и перспективы». Организаторы форума: Правительство Москвы, Департамент транспорта и связи города Москвы, Государственное унитарное предприятие г.Москвы «Мосавтотранс». Цель форума: широкое обсуждение проблем и задач, стоящих перед грузовым автотранспортным комплексом России.

Аэропорт "Симферополь" перешел на зимний график работы

Международный аэропорт "Симферополь" перешел на работу по зимнему графику, согласно которому количество основных авианаправлений сокращается с 30-ти до 7-ми. Об этом корреспонденту ЛІГАБізнесІнформ сообщил начальник Центральной диспетчерской аэропорта Валентин Хорошун.

По его словам, из аэропорта "Симферополь" в этот период можно будет улететь в Киев, Москву, Стамбул, Ташкент, Тель-Авив, Тбилиси и Ереван. Кроме того, будут выполняться чартерные рейсы.

Греция намерена ввести биометрические паспорта

Афины. Греция в числе ряда антитеррористических мер введет паспорта с биометрическими данными. Об этом сообщил глава министерства общественной безопасности страны Й. Вулгаракис. "В будущем году в Греции будут введен ряд антитеррористических мер, в том числе новые паспорта с биометрическими данными. Будет задействован общеевропейский ордер на арест и специальные меры по контролю за движением капиталов", - сказал министр. Он также не исключил возможность, что Греции придется пересмотреть законодательство в случае, если ЕС примет предложение об усилении контроля над телекоммуникациями.

«Атомфлот»: Спасибо «Норникелю»

МОСКВА, 1 ноября. Генеральный директор «Атомфлот» Вячеслав Рукша выразил благодарность руководству «Норникеля», передает «Пресс-Лайн»

Как сообщил Рукша, ГМК «Норильский никель» — основной участник транспортного процесса в Заполярье. Ранее для транспортировки грузов норильского комбината требовалось четыре, а в весенний период, бывало, и до пяти ледоколов. Сегодня, в рамках реализации программы ГМК по созданию собственного флота ледового класса, компания заказывает только два.

 

Новостная рассылка

Новостной дайджест на вашу почту!