Ирландская малобюджетная авиакомпания Ryanair поставила перед правительством Великобритании ультиматум с требованием понизить уровень безопасности до норм Международной ассоциации воздушного транспорта (International Air Transport Association, IATA).

Калининград может задохнуться в соседских объятиях

Сегодня Госдума должна ратифицировать протокол и соглашению о партнерстве и сотрудничестве между Россией и ЕС. Этот документ, подписанный еще в апреле, должен урегулировать наши отношения с 10 новыми членами Евросоюза. Но по сей день остаются нерешенными вопросы, связанные с Калининградской областью, оказавшейся анклавом в окружении стран ЕС.

Авиакомпания "Аэрофлот-Дон" включена Федеральной таможенной службой России в Реестр таможенных перевозчиков. Грузовые перевозки традиционно являются важной частью деятельности авиакомпании, и получение данного свидетельства позволит активизировать работу в этом направлении.

"Аэрофлот-Дон" на своих рейсах перевозит грузы любых видов по России и в зарубежные страны, а также организует доставку груза через европейские аэропорты в любую точку мира.

В ходе селекторного совещания президентом ОАО "Российские железные дороги" Владимир Якунин подвел производственно-экономические итоги работы компании в первом полугодии. В 1 полугодии сетевая погрузка возросла на 3,8% при росте промышленного производства на 3,4%. начительный рост погрузки достигнут на Северо-Кавказской (+14,2%) и Восточно-Сибирской (+11,3%) дорогах, сообщает пресс-служба "PЖД".

Сочинская Олимпиада изменит транспортную инфраструктуру региона

Во вторник на главном российском курорте обсуждали, как лучше и проще построить все необходимое к зимней Олимпиаде-2014, а вчера глава минэкономразвития Герман Греф и министр транспорта Игорь Левитин занялись транспортной логистикой: до столицы игр надо ведь как-то добираться. Желательно - с комфортом.

Сразу пять компаний холдинга "Аэропорты Юга", аффилированного с "Русско-Азиатской Инвестиционной Компанией" (РАИнКо), 20 августа отметят свой профессиональный праздник.

Всего в компаниях холдинга работает более 3000 сотрудников. Каждый из них внес свой вклад в развитие кубанской авиации. Итоги работы, подведенные накануне праздника, подтверждают высокий профессионализм и мастерство авиационных специалистов, сумевших не только сохранить лучшие традиции авиации, но и применить новые походы к ведению авиабизнеса.

7 октября 2004 года в гостинице Radisson SAS состоится встреча бельгийских и латвийских коммерсантов, заинтересованных во взаимовыгодном сотрудничестве. Приглашаются все желающие.

Посольство Бельгии организует многоотраслевую торговую миссию бельгийских предприятий в странах Балтии. В рамках данного мероприятия предусмотрены встречи бельгийских предпринимателей с местными компаниями в трех странах Балтии: Латвии, Литве и Эстонии. В Риге встречи пройдут 27 октября 2004 года в гостинице Radisson SAS. Бельгийские бизнесмены намерены ознакомиться с местным рынком и найти партнеров.

24 ноября 2005г. членские организации Российского профсоюза докеров планируют провести "День единых действий" по привлечению российских грузов в российские порты. Об этом SeaNews сообщил председатель Российского профсоюза докеров Александр Моисеенко.

Решение о проведении акции связано с планами ОАО "РЖД" и Федеральной службы по тарифам РФ индексировать железнодорожные тарифы в 2006г. и последующие годы только в направлении портов. При этом в направлении сухопутных пограничных переходов тарифы предполагается оставить без изменений.

Это - эпизод из реальной жизни. Идет заседание военного совета Военно-морского флота. Высвечивается слайд с данными об авиационных полках ВМФ, в которых осталось по 3-4 исправных самолета. Один из этих полков входит в состав ВВС Балтийского флота, которыми я тогда командовал. Причем это знаменитый полк имени Покрышкина. Главком Куроедов смотрит на слайд и изрекает: "Слишком дорого содержать авиацию, нет у меня на это денег". Помолчав, добавляет: "Привести штатную численность этих полков в соответствие с количеством исправных самолетов".

В Перми не хватает специалистов по логистике. Учебные заведения города на повышение спроса на профессиональные кадры реагируют крайне слабо. Предприятия предпочитают готовить логистов самостоятельно, закрывая глаза на "белые пятна" в образовании сотрудников.