Российская таможня переходит на использование ЕАД

Единая автоматизированная информационная система (ЕАИС) таможенных органов, созданная Федеральной таможенной службой России (ФТС) в целях автоматизации таможенной деятельности и повышения эффективности таможенного оформления и контроля, продолжает совершенствоваться. ЕЈ очередная модернизация связана с переходом с 1 января 2007 г. участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД) нашей страны на использование Единого административного документа (ЕАД).

Последний крупный аукцион

Группа “Промышленные инвесторы”, приобретшая 16 февраля госпакет акций ОАО “Дальневосточное морское пароходство”, не намерена выкупать распределенные между миноритарными акционерами остальные 5% акций ДВМП. “Мы и ранее говорили о том, что такой цели не ставилось, поскольку инвесторам эти акции неинтересны,” - заявил SeaNews официальный представитель “Проминвесторов” Олег Румянцев.

“В целом, - отметил он, - мы удовлетворены результатами аукциона”. По словам О.Румянцева, часть приобретенного пакета предполагается реализовать на рынке. Механизм реализации акций пока не разработан.

Робинзон "поневоле"

Житель Великобритании, страстно желавший встретить Новый год в компании друзей на испанском острове Тенерефе, попал в весьма затруднительную ситуацию, став перед праздником "Робинзоном поневоле".

Командир авиалайнера, следовавшего рейсом ZB-558 на Тенерифе из Манчестера, принял решение совершить незапланированную посадку, чтобы высадить перепившего во время рейса пассажира. Тот начал сквернословить в адрес пассажиров и команды, проигнорировав требование успокоиться. В этот момент лайнер, на борту которого находились 210 человек, летел на высоте около 10 километров.

Грузооборот порта Оля поручено увеличить

В 4 квартале 2005г. необходимо достигнуть объема грузопереработки в морском порту Оля не менее чем до 30 тыс.т. в месяц. Такую задачу поставил министр транспорта РФ Игорь Левитин перед астраханскими властями и федеральными ведомствами.

Согласно данным пресс-службы Минтранса, действующие причалы порта способны перерабатывать 850 тыс.т. грузов в год. По итогам 2004г. грузооборот порта составил лишь 135 тыс.т., за 7 месяцев 2005г. на действующих причалах переработано 48 тыс.т. грузов или 6,8 тыс.т. ежемесячно.

Плюс информатизация всей страны

"IT нам строить и жить помогает!" - к такому бодрому лозунгу сводится общение журналистов с представителями компаний, которые уже прошли крестный путь автоматизации своего предприятия. А ведь всего пару лет назад эти компании махали на айтишников руками, говоря: не до вас, мол, приходите завтра. "Завтра" пришло очень быстро - сейчас системы управления устанавливают все, кто рассчитывает на иностранные инвестиции. Закон рынка суров: не будет IT, не будет и денег.

Окорочка уже в пути

Из Тюмени - в Мюнхен? Даст ист фантастиш!

Сегодня тюменцам откроют воздушный мост в страны Европы - авиакомпания "ЮТэйр" запустит новый рейс Тюмень - Мюнхен.

Что это дает региону в целом и каждому тюменцу в частности, сколько это стоит, какие у проекта перспективы - в материале корреспондента "NewsProm.Ru".

Хорошо забытое старое

Большие планы "Толмачево"

Новосибирский аэропорт "Толмачево" стал стартовой площадкой для апробации нового механизма сотрудничества государства и бизнеса. Недавно у нас была презентована крупнейшая в Сибири инвестиционная программа, успех которой определит перспективы развития всего российского транспорта.

Большие перспективы

Инвестиционная группа "Промышленное развитие" объявила о своем намерении вложить 280 млн. долларов в развитие авиатранспортного узла. Эти деньги пойдут на строительство пассажирского и грузового терминалов, гостиницы, выставочного комплекса, логистического центра.

ЛЕНТА НОВОСТЕЙ

Транзиту нужен закон

К 2010 году объём транзитных перевозок должен составить 34, 3 млн тонн, а к 2015-му- с 44, 4 млн тонн.

Об этом вчера сообщил в ходе Международного транспортно-логистического форума "Логистика-2008" заместитель министра транспорта РФ Александр Мишарин. Однако развитию этого направления мешает отсутствие в России закона о транзите. Также необходимо гармонизировать российское законодательство с законодательством стран-соседей.

Объемы грузоперевозок в Азово-Донском бассейне резко возрастут

На 25% ежегодно растут объемы грузоперевозок в Азово-Донском бассейне за последние 5 лет. Перейти эту планку можно,ытолько развивая инфраструктуру. Самым прорывным годом водные транспортники называют 2007 год, когда начнет работать вторая нитка Кочетовского гидроузла. Портовые мощности увеличатся в несколько раз. Да и в казне появятся дополнительные средства.Водники Дона перевезли 20 млн. тонн грузов в 2005 году. Это транзит и портовые операции. Перспективы развития донскому портовому хозяйству пророчат блестящие.

 

Новостная рассылка

Новостной дайджест на вашу почту!