С 1 января размер утильсбора на новые грузовики массой от 20 до 50 тонн увеличился на 35%, коэффициент расчета ставки на прицепы вырос в шесть раз — с 0,96 до 4. Соответственно, стоимость таких грузовиков увеличится на 5%, прицепов — на 25%. Как сообщается в аналитическом отчете мультисервисного логистического оператора ПЭК и комитета по транспортной логистике «Деловой России», индексация утильсбора повысит расходы на закупку техники на 2-5%. В совокупности с ростом затрат на запчасти и техобслуживание, себестоимость перевозки увеличится на 18-21%.

Эксперты конференции «Коммерсантъ Юг России», посвященной новым вызовам и возможностям развития розничной торговли на Кавказе и Юге, определили 8 основных трендов трансформации потребительской сферы регионов СКФО, Волгоградской, Астраханской областей и Калмыкии.

1. Потребление на Кавказе и Юге все-таки растет

Группа М.Видео-Эльдорадо, ведущая российская компания в сфере электронной коммерции и розничной торговли электроникой и бытовой техникой (МосБиржа: MVID), и банк ВТБ стали партнёрами по подключению розничных магазинов ритейлера к Системе быстрых платежей (СБП). Клиенты М.Видео по всей стране получили возможность оплачивать товары по QR-коду непосредственно у полки магазина, а также на кассе, в приложении и на сайте сети.

Рынок складских услуг с 2022 года продолжает переживать кризис – вакансия растет, ставки снижаются и, как следствие, ранее используемые для транзита помещения пустуют. Однако эксперты уверены: складам не грозят потрясения, и способы увеличивать спрос на них существуют. Подробнее об этом рассказал Михаил Белоусов, основатель ГК «Маршал» и «Академии логистики».

Большинство россиян, состоящих в браке или отношениях, чувствуют себя любимыми, но больше всего тех, кто постоянно ощущает теплые чувства со стороны своей второй половины, — среди врачей, воспитателей, администраторов и главных бухгалтеров. А вот аналитики, программисты и системные администраторы чаще других не находят подтверждений искренности чувств второй половины.

Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») открыла дочернее предприятие в Турецкой Республике для развития транспортно-логистических услуг в регионе. 

Штаб-квартира расположена в Мерсине. 

FESCO TURKEY займётся предоставлением полного комплекса транспортно-логистических услуг клиентам в Турции. Фокус работы новой компании будет направлен на организацию доставки проектных грузов для строящихся на территории Турции и стран Средней Азии предприятий в сфере энергетики, нефтехимии и газохимии. 

Внедрение AXELOT WMS X5 позволило компании «Магма» оптимизировать складские операции и обслуживать большее количество клиентов с сохранением высокого уровня сервиса.

ООО «Магма» — официальный дилер компании ООО «ЛЛК-Интернешнл» по реализации смазочных материалов «Лукойл». Интернет-магазин компании «Магма» ежемесячно посещают более 60 000 человек, на складах хранятся более 48 000 товаров, а доставка осуществляется по всей России.

АО «РЖД Логистика» организовало первую экспортную отправку по восточной ветке МТК «Север – Юг» с подмосковной станции Селятино. Запуск дополнительного маршрута – следующий этап развития нового железнодорожного сервиса, в рамках которого контейнерные поезда ежемесячно отправляются по восточному направлению коридора «Север – Юг» со станции Чехов.

The successor for the Management Board mandate within the “Market and Sales” division was ascertained by the Supervisory Board at Rail Cargo Austria AG on 27th February 2023. Logistics expert Christoph Grasl will take over this division from 3rd April 2023 and will succeed Gottfried Eymer, who left the company of his own accord at the end of December 2022.

Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») впервые в России перевезла партию живого краба из Москвы во Владивосток в инновационном акваконтейнере. 

Организацией отправки занималась компания «Дальрефтранс» — дочернее предприятие FESCO, которое осуществляет в Группе перевозки грузов, требующих температурного режима. Заказчиком выступила Группа компаний «Антей». 

Живой краб в количестве 619 единиц предварительно был доставлен из Мурманска в Москву на специальную базу передержки, где затем был погружен в акваконтейнер, разработанный на основе рефрижераторного контейнера.