В сентябре 2016 года объем перевозок Новосибирского филиала АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) в крытых вагонах составил 140 тыс. тонн, что на 14% превышает аналогичные показатели прошлого года.

Грузооборот в указанном сегменте увеличился на 14% и составил 423,1 млн тн-км. 

Основную номенклатуру перевозок в крытых вагонах составили зерно, продукты перемола, минеральные удобрения, промышленное сырье, плодоовощная продукция, лесные и строительные грузы. 

Подписан План взаимодействия на 2016-2017 гг. между Торгово-промышленной палатой Российской Федерации, АО «Экспоцентр», ПАО «Центр международной торговли» (ЦМТ) и АО «Российский экспортный центр» (РЭЦ).

В июне этого года ТПП РФ и АО «РЭЦ» подписали Соглашение о сотрудничестве для поддержки продвижения отечественной готовой продукции на внешние рынки. Вскоре стало ясно, что нужно к работе  привлечь аффилированные структуры ТПП РФ - «Экспоцентр» и Центр международной торговли – так прокомментировал подписание документа Президент ТПП РФ Сергей Катырин. 

Рублем по бездорожью или как новая система развития дорожной сети позволит менять асфальт раз в двадцать лет.

Накануне профессионального праздника – Дня работника дорожного хозяйства – первый заместитель министра транспорта Евгений Дитрих рассказал «Известиям» о новых принципах организации работы дорожного хозяйства, платных дорогах и повышении тарифа системы «Платон».

Евгений Иванович, на дороги у нас постоянно не хватает денег. Ну, и судя по качеству региональных дорог, главные две беды так никуда не делись. Кто-то пытается решить эту проблему?

В канун Дня работников дорожного хозяйства на вопросы корреспондента «ТР» отвечает первый заместитель министра транспорта РФ Евгений Дитрих.

- Евгений Иванович, в настоящее время геополитические и экономические сложности определяют ситуацию во многих секторах экономики страны, в том числе в дорожной отрасли. Острая нехватка средств потребовала от федеральных дорожников дополнительной приоритезации программ. На каких направлениях сконцентрированы ресурсы в нынешнем сезоне?

Дорогие друзья!

Строительство дорог – нелегкий труд. На плечах тех, кто выбрал дороги делом своей жизни, лежит огромная ответственность – за обеспечение бесперебойной работы всех дорожных служб в любое время и при любых погодных условиях, за безопасность водителей, пассажиров и пешеходов.

В ходе встречи стороны затронули вопросы взаимодействия России и Армении в различных отраслях транспорта.

В области железнодорожного сообщения обсуждалась деятельность Южно-Кавказской железной дороги. Отмечена необходимость укрепления грузовой базы для ЮКЖД путём построения новой логистики перевозок грузов из/в Иран транзитом через Армению.

17 октября 2016 г. - Группа компаний Freight Village RU объявляет о подписании соглашения о сотрудничестве в сфере реализации инвестиционного проекта строительства будущего завода «Тотал Восток», дочернее предприятие концерна «Тоталь» в России, на территории логистического центра Фрейт Вилладж Ворсино.

Документ подписан между Правительством Калужской области, Администрацией муниципального образования муниципального района «Боровский район», Корпорацией развития Калужской области, Индустриальным парком «Ворсино», группой компаний Freight Village RU и «Тотал Восток».

Первый день был посвящен встречам таких Продакт-групп, как Краны и подъемное оборудование, Системы внутренней логистики, Погрузчики, Подъемно-транспортное оборудование.

Также в этот день состоялся семинар, на котором действующий Президент FEM Jan van der Velden выступил с лекцией об опыте внедрения информатизационных процессов в его компании Vanderlande. Г-н Jan van der Velden поделился с коллегами опытом управления системами внутренней логистики с учетом повсеместно внедряемой информатизации данных.

АО «ВЕРТЕКС» – один из крупнейших игроков российской фарминдустрии, приоритетное направление деятельности которого – выпуск отечественных социально значимых лекарственных препаратов.

Современный склад на территории инновационного фармкомплекса производителя в особой экономической зоне «Санкт-Петербург» полностью реализован по проекту Jungheinrich, оборудован стеллажными системами концерна и обслуживается узкопроходными штабелёрами Jungheinrich. 

Компонент диаметром 1,25 м не требует обслуживания и способен выдерживать вертикальную нагрузку в 35 000 кН.

Компания Federal-Mogul Powertrain, подразделение корпорации Federal-Mogul Holdings Corporation (NASDAQ: FDML), стала поставщиком самого крупного сферического подшипника диаметром 1,25 м. Подшипник используется в самом большом в мире транспортном устройстве — транспортно-отвальном конвейере, произведенном группой компаний TAKRAF для разработки месторождений открытым способом.