Как сообщает "Коммерческая недвижимость", "Национальная Интендантская компания" приняла решение о строительстве складского комплекса класса "А" в Кировском районе города Казань в непосредственной близости от крупнейшего регионального железнодорожного узла Юдино.

Общая площадь комплекса составит около 125 тыс. кв. м. Логистический терминал расположится в черте города Казань на пересечении Горьковского шоссе (федеральной трассы М-7) и Окружной дороги.

В Екатеринбурге на базе аэропорта "Кольцово" будет построен новый грузовой логистический терминал международного класса "А", сообщает Regions.ru.

В рамках реализации проекта уже подготовлено техническое задание, выбран земельный участок общей площадью 100 тыс. кв.м, проведены маркетинговые исследования рынка складских услуг Екатеринбурга, разработан бизнес-план.

26.03.07 Международные перевозки грузов

Работая в сфере экспорта-импорта, Вы давно оценили важность применения самых последних технологий и подходов при организации международных перевозок грузов. От уровня подготовленности и умения предвидеть возможные риски до их появления зависит эффективность Вашего бизнеса.  

Крупный продуктовый ритейлер – группа "Дикси" начинает развивать новый формат. К уже существующим дискаунтерам, гипермаркетам и супермаркетам компания планирует добавить сеть магазинов "у дома" под брэндом VMart. "Дикси" уже открыла новый магазин в Санкт-Петербурге, а к лету компания может принять решение о развитии новой сети по всей России.

Площадь торгового зала VMart – менее 150 кв. м.

Как стало известно Guide to Property, московская компания «Международное логистическое партнерство» построит второй логистический комплекс класса «А». Он войдет в единую логистическую сеть «МЛП» на Украине и в России. Площадь участка - 20 га. Участок под строительство комплекса расположен на левом берегу Днепра на окружной дороге вокруг Киева на участке Борисполь - Бровары. Об этом сообщила пресс-служба компании. Инвестиции в проект – около 80 млн. долларов. Центр планируется открыть в 2008 году. Общая площадь комплекса составит 100 тыс. кв. м.

В 2007 году объем вложений компании составит 2 млрд. рублей.

Согласно проекту ведется строительство новой железнодорожной ветки (двухпутный электрифицированный 8-километровый участок), который свяжет Савеловский вокзал столицы с аэропортом. Ранее были получены акты выбора земельных участков и заключение экологической экспертизы Ростехнадзора по Центральному Федеральному округу (№ 79-х от 23.01.2007 г.).

В рамках реализации проекта комплексного развития Мурманского транспортного узла (МТУ) на западном берегу Кольского залива планируется строительство нефтеналивного терминала стоимостью $564 млн, угольного терминала ($480 млн), железнодорожной ветки на западный берег залива ($420 млн). Как передает ПРАЙМ-ТАСС, об этом сообщила сегодня пресс-служба правительства Мурманской области по итогам расширенного совещания по вопросам комплексного развития МТУ в Москве с участием министра транспорта РФ Игоря Левитина и губернатора Мурманской области Юрия Евдокимова.

Вчера в Правительстве РФ прошло совещание, на котором было принято решение о повышении железнодорожных тарифов по сравнению с первоначальными прогнозами. Как сообщает “РЖД-Партнер”, в 2008 году они вырастут на 10%, в 2009г. — на 8,5%, в 2010г. — на 7,5%. Ранее был утвержден прогноз, согласно которому тарифы на железнодорожные грузоперевозки в 2008-2010 годах будут расти темпами соответственно 7%, 6,8% и 6,5%. Однако вчера заместитель директора сводного департамента макроэкономического прогнозирования Министерства экономики и развития РФ Геннадий Куранов заявил, что тарифы будут повышены.

15 марта руководители России, Болгарии и Греции планируют подписать в Греции межправительственное соглашение по строительству нефтепровода Бургас - Александруполис, сообщает РБК daily.

Как ранее сообщал SeaNews, проект Бургас - Александруполис предусматривает создание нового, дополнительного маршрута, который позволит транспортировать нефть из портов Черного моря на рынки Европы, США и Азиатско-Тихоокеанского региона через Болгарию и Грецию.

Проектная протяженность трассы - 280 км, пропускная способность - 35 млн.т. в год с возможным увеличением до 50 млн.т. в год.

В 2005г. ОАО "Владивостокский морской рыбный порт" - одно из ведущих предприятий транспортного комплекса Дальнего Востока - разработало и внедрило систему бюджетирования.

Нововведение было направлено на повышение эффективности планирования и принятия управленческих решений; мониторинг финансово-экономического состояния порта, укрепление финансовой дисциплины, консолидации управленческой отчетности и приведение ее к единой форме.

Естественным шагом в развитие системы стало внедрение подсистемы управления контейнерным терминалом порта.