Первой покупкой станут акции компании "Усть-Луга"

После терактов, совершенных в России в августе 2004 года, когда смертницы подорвали вылетевшие из "Домодедово" самолеты Ту-154 и Ту-134, в крупнейших аэропортах России была кардинально изменена система обеспечения безопасности - увеличилось количество сотрудников милиции, стал жестче предполетный досмотр пассажиров, членов экипажей и обслуживающего персонала.

26 сентября на Волгоградском судостроительном заводе состоится спуск 7-го по счету сухогруза класса «река-море» построенного по проекту морского инженерного бюро города Одессы по заказу группы компаний PALMALI. Как передает «Тренд» со ссылкой на сообщение PALMALI, сухогруз назовут «Зарифа Алиева» в честь выдающегося офтальмолога и академика.

Завтра в Тюмени состоится пресс-конференция генерального директора Тюменского судостроительного завода Владимир Ермощенко. Об этом сообщили в пресс-службе главы города Тюмени.

Также в этот день состоится церемония передачи продукции и подведение первых результатов работы Тюменского филиала ЗАО «Уралмаш буровое оборудование» (бывший Тюменский судостроительный завод).

Напомним, 4 августа была завершена сделка по покупке Тюменского судостроительного завода компанией «Интегра». Под ее управлением завод перейдет на производство нефтесервисного оборудования.

На обеспечение Военно-воздушными силами России национальной безопасности существенно влияет ряд факторов. Во-первых, протяженность границ. И во-вторых, широкий диапазон метеоусловий, времени суток и территорий с разными физико-географическими и климатическими характеристиками, при которых военным летчикам приходится выполнять боевую задачу. Все это предопределило необходимость создания разнообразных и уникальных образцов военной техники.

Дальняя авиация

Великобритания смягчает правила провоза ручной клади в самолетах, сообщает (C) Associated Press со ссылкой на заявление Департамента транспорта страны. С 22 сентября с.г. будет снят запрет на провоз в ручной клади музыкальных инструментов и необходимых пассажирам жидкостей, а также увеличены размеры допускаемой к перевозке ручной клади до 56х45х25 см.

Министр транспорта Игорь Левитин пообещал уже в следующем месяце огласить итоги расследования причин падения Ту-154 под Донецком. О том, почему за лето в России произошли три крупные авиакатастрофы и как бороться с контрафактной продукцией, наводнившей российский авиарынок, министр вчера докладывал Владимиру Путину на встрече в Сочи.

Что-то происходит с российской гражданской авиацией. Такое ощущение, что последние несколько лет ее трясет, как самолет, попавший в зону турбулентности. Только за минувшее лето на территории России случилось сразу несколько крупных катастроф. Упал в море над Адлером Ту-154 "Армавиа", потом произошла авария при посадке в Иркутске. И, наконец, трагический финал рейса Анапа - Санкт-Петербург "Пулковских авиалиний". Россия по количеству катастроф в этом году поднялась на одно из первых мест в мире. Характерно, что во всех трех случаях причиной трагедии был объявлен человеческий фактор.

В России слишком много необоснованных запретов, не раз заявляло Минэкономразвития, они не позволяют развиваться частному бизнесу. Аэропортовый бизнес - не исключение.

Министр транспорта и коммуникаций Казахстана Аскар Мамин заявил, что авиаперевозчики республики не будут более эксплуатировать самолеты советского производства с 2008 года.

По словам министра, со следующего года будут выводиться из эксплуатации на регулярных маршрутах самолеты советского производства. Об этом Аскар Мамин сообщил в рамках VI Международной конференции "Трансевразия-2006", которая проходит в данное время в Астане.