Обсуждают в этом номере

Крупный агропромышленный холдинг готовится к продаже стратегическому инвестору. Однако активы представляют собой два конгломерата, каждый из которых объединяет четыре-пять предприятий с полным циклом производства. Не связанные единой технологической цепочкой, они выпускают продукцию под сепаратными брендами. Необходимо предложить холдингу вариант повышения стоимости бизнеса и выбрать модель реструктуризации холдинга.

Сергей Пак, учредитель и консультант консалтинговой группы "Бизнес-Рост":

Находившееся несколько лет назад в финансовом кризисе столичное отделение английского логистического оператора Tablogix смогло преодолеть проблемы и существенно укрепило свои позиции на рынке. Как стало известно "Бизнесу", недавно компания заключила самый крупный в своей истории контракт по аренде 22 тыс. кв. м площадей в складском терминале "Томилино". Эксперты рынка называют сделку логичной, однако сомневаются, что Tablogix сможет вернуть себе ранее утраченные лидирующие позиции.

Deutsche Post World Net расширяет свою международную сеть по доставке корреспонденции: компания DHL Global Mail заключила соглашение с компанией Yamato Holdings о создании в Японии совместного предприятия, работающего в сфере услуг по доставке корреспонденции. Новое предприятие - первая в стране компания, которая предлагает широкий спектр услуг директ-маркетинга. DHL Global Mail, подразделение Deutsche Post World Net, отвечающее за развитие международной сети по доставке корреспонденции, получает 49% акций совместного предприятия, Yamato Holdings - 51%.

Наметившееся ухудшение конъюнктуры долгового рынка на руку одному из немногих решившихся на размещение эмитентов. Перспектива роста процентных ставок побуждает участников рынка продавать длинные бумаги первого эшелона и искать убежища в коротких облигациях рискованных эмитентов. "Пока все пережидают, скрестив пальцы. Когда паника поутихнет, возникнет существенный спрос на бумаги третьего эшелона", - считает начальник отдела исследований долговых рынков ФК "Уралcиб" Борис Гинзбург. Среди организаторов выпуска "ЮТэйр-Финанс" на 1 млрд руб.

10 марта Управлением Федеральной антимонопольной службы по Удмуртской Республике возбуждено дело в отношении открытого акционерного общества "Ижавиа" по признакам нарушения пунктов 1 и 3 статьи 8 Федерального закона "О естественных монополиях". Поводом к возбуждению дела явилось обращение ОАО "Авиакомпания "Алания" на действия ОАО "Ижавиа" по незаключению договора на обслуживание воздушных судов. Об этом сообщает пресс-служба администрации Удмуртии.

Авиакомпания Air Astana, являющаяся национальным перевозчиком Казахстана, получила свой первый лайнер Airbus A320 и присоединилась к почти 250 эксплуатантам самолетов Airbus во всем мире. Air Astana, которая будет эксплуатировать этот самолет на основе соглашения об эксплуатационном лизинге, также стала десятым эксплуатантом лайнеров Airbus в СНГ. Планируется, что еще четыре взятых в лизинг А320 пополнят самолетных парк авиакомпании в 2006 году.

Подведены итоги работы авиакомпании "Русское небо" за февраль 2006 года. В феврале 2006 г., согласно оперативным данным, общий выполненный пассажирооборот составил 26 315 тыс. пассажирокилометров. Выполненный пассажирооборот на внутренних линиях составил 518 тыс. пассажирокилометров, что на 86% больше чем в 2005 году (279 тыс. пассажирокилометров). Авиакомпания перевезла 10 719 пассажиров.

Процент занятости пассажирских кресел на рейсах авиакомпании составил 84%, что на 15% больше аналогичного показателя февраля 2005 года.

Уголовные дела, возбужденные прокуратурой Киевской области по вопросам надзора за соблюдением и применением законов на транспорте, не имеют никакого отношение к нынешнему руководству Государственного Международного аэропорта "Борисполь".

Как сообщил заместитель генерального директора ГМА "Борисполь" по правовым вопросам, Дмитрий Денисов, на сегодняшний день никто из нынешнего руководства аэропорта "Борисполь" не является подследственным или обвиняемым в связи с уголовными делами, возбужденными прокуратурой.

Ожидаемая переориентация части контейнерного грузопотока между Юго-Восточной Азией и США с маршрута через Панамский канал на маршрут через Суэц может привести к некоторому снижению вследствие диверсификации направлений.

Для России это будет означать появление большого альтернативного грузопотока, от которого смогут питаться фидерные линии Черного моря и Восточного Средиземноморья.

Анализу ситуации посвящена статья в очередном, мартовском номере информационно-аналитического транспортного журнала "FREIGHT.RU".

Акционеры ОАО "Новорослесэкспорт" приняли решение о покупке кранового оборудования у Shanghai Zhenhua Port Machinery Co Ltd. (ZPMC). Сейчас ведется предконтрактная переписка - уточнение технических параметров оборудования.