Вчера Тындинская транспортная прокуратура отправила в суд уголовное дело в отношении Владимира Чешева, директора Аэропорта "Тында" - филиала ООО "Регионавиа-Сервис". Прокуроры утверждают, что аэропорт работал без лицензий, а сам обвиняемый занимался незаконной предпринимательской деятельностью.
Мы опять платим. Точнее - расплачиваемся. Своими деньгами, своим сердцем за свои же жизни. За жизни детей, жен и матерей, покупая билеты "туда", и право вернуться "обратно". Нам приходится оплачивать, а затем оплакивать приобретенный в очередной авиакассе "билет на небо".
В России жизнь человека - самая дешевая. По закону родственники погибшего в авиакатастрофе получают всего 12 тысяч рублей. Добавить что-то к этой сумме или нет -добровольное решение авиакомпании и властей. За разъяснениями мы обратились к пресс-секретарю компании "Ингосстрах" Наталье Горгидзе.
- По Воздушному кодексу обязательное страхование на самом деле предполагает выплату только 12 тысяч рублей.
Во Франции обнародованы результаты отчета экспертов компании Airbus по катастрофе А310 в Иркутске 9 июля. Тогда при посадке самолет съехал со взлетки, врезался в находившиеся по соседству с аэродромом гаражи и сгорел. Погибли 124 человека.
Французы сообщают, что трагедия произошла из-за поломки внутренних систем контроля лайнера: ошибка компьютера привела к тому, что один из двигателей аэробуса включился на взлетный режим. Летчики не успели и не смогли остановить взбунтовавшуюся шину.
Таковы выводы расшифровки "черных ящиков".
Помните репортажи из дружественных, развивающихся стран середины 80-х годов? В кадры о жизни городов непременно попадали списанные в СССР "Победы", а в видеоряде о грандиозных военных маневрах то и дело мелькали танки Т-34. Сегодня персонал и пассажиры крупнейших аэропортов планеты с удивлением разглядывают точно такие же раритетные, но все еще летающие экспонаты из России.
- Гляди, Билл, - у пожилой американки наворачивается слеза, - на таком "Боинге" мы летели в наше свадебное путешествие!
Еще недавно каждый четвертый самолет, который поднимался в воздух и брал на борт пассажиров, почту и грузы, был сделан в нашей стране. Мы ежегодно перевозили более 130 миллионов пассажиров. Сегодня же речь идет о спасении гражданской авиации страны. Фактически отечественная гражданская авиация донашивает то, что осталось в стране с советских времен. Это касается и авиационной техники, и авиационных кадров. В стране сотни авиакомпаний. То время, когда, не вкладывая особых средств в подготовку кадров, здесь можно было получить максимальную прибыль, прошло.
Транспортная прокуратура города Тынды (Амурская область) возбудила уголовное дело в отношении исполнительного директора аэропорта Тында (филиал ООО "Регионавиа-Сервис"). Аэропорт осуществлял чартерные рейсы по территории России, не имея на это ни единого разрешительного документа.
Вчера прокуратура распространила сообщение о злоупотреблениях руководителя аэропорта Тында. Длительное время предприятие работало без сертификата на осуществление воздушных перевозок. Против исполнительного директора аэропорта Владимира Чешева возбуждено уголовное дело.
28 августа в аэропорту "Архангельск" прошла презентация первого на Русском Севере самолета Boeing 737-500, приобретенного авиакомпанией "Аэрофлот-Норд" в соответствии с Программой модернизации парка воздушных судов.
Этот важный шаг позволил авиакомпании "Аэрофлот - Норд" войти в число лидеров отечественной гражданской авиации, которые эксплуатируют одну из самых популярных в мире моделей пассажирских самолетов - Boeing 737-500.
В процессе подготовки к внедрению электронного билетооформления по заданию AiRUnion российской компанией-разработчиком ЗАО "ТАИС" в кратчайшие сроки на базе инвенторной системы "Сирена 2.3" создан сервер электронных билетов (e-ticket сервер), позволяющий формировать собственный банк электронных билетов.
Авиакомпании российского авиационного альянса AiRUnion ("КрасЭйр", "Домодедовские авиалинии", "Самара", "Омскавиа" и "Сибавиатранс") в соответствии с требованиями Международной Ассоциации Воздушного Транспорта (IАТА) и собственным планом начали переход на электронную технологию продажи авиаперевозок.