19 августа на судостроительном заводе Aker Finnyards (Турку, Финляндия) было спущено на воду крупнейшее в мире круизное судно "Freedom of the Seas". Заказчик - американская круизная компания Royal Caribbean Cruises Ltd.

Передача судна заказчику намечена на весну 2006г., еще 2 судна серии будут сданы в эксплуатацию в 2007-2008гг. Стоимость строительства составляет 1,8 млрд.евро.

Технические параметры "Freedom of the Seas":

Немецкое рейтинговое агентство Scope Group провело исследование финансовой устойчивости судоходных компаний. Большая часть из 32 участников рейтинга - контейнерные перевозчики.

Необходимость составления рейтинга вызвана тем, что большую часть судов контейнерные перевозчики фрахтуют у немецких паевых инвестиционных фондов (KG ship funds) и немецких вкладчиков волнует финансовая устойчивость фрахтователей.

В ночь с 9 на 10 августа в проливе Бьеркезунд во время шторма буксиры "Пурга" и "Вьюга" получили незначительные повреждения корпуса. Об этом SeaNews сообщил капитан порта Приморск Николай Кравченко.

Оба судна, принадлежащие ЗАО "Портовый флот", получили повреждения при соприкосновении с грунтом. После проведенного обследования 19 августа буксиры ушли в Санкт-Петербург.

В момент случившегося один из буксиров занимался буксировкой баржи, которая не получила никаких повреждений, второй следовал самостоятельно.

О том, что собираются предпринять дорожные строители, дабы у нас было больше хороших автотрасс, шел разговор на совещании, где подводились итоги работы Росавтодора за первое полугодие. И вот какие меры были предложены. Прежде всего - изменить условия конкурсов по выбору подрядчиков, ввести новую систему инвестирования дорожных работ. "Теперь мы будем заключать договоры только при готовности подрядчика предоставить пятилетнюю гарантию на свою работу. Если срок не будет выдерживаться, подрядчик пойдет под суд и последует его банкротство.

Согласно данным отчета АСОП, всего за первое полугодие 2005г. через морские порты России и сопредельных государств перевезено 243,8 млн.т. российских грузов, что на 10,6% больше, чем за аналогичный период 2004 года. В том числе, объемы перевалки сухих грузов выросли на 11,6% до 109,1 млн.т., наливных - на 9,8% до 134,6 млн.т. Морскими портами России, стран СНГ и Балтии переработано 232,9 млн.т. российских внешнеторговых грузов (+9,6%), из которых 104,1 млн составили сухие грузы (+11,5%) и 128,8 млн.т. - наливные (+8%).

Дата начала: 23 августа 2005 Дата окончания: 25 августа 2005 Цель мероприятия: - предоставить экспозиционную площадку для компаний, предоставляющих и / или продающих транспортные услуги, поставщиков оборудования, для налаживания деловых контактов с узбекскими партнерами, - предоставить дискуссионную площадку для встречи и обсуждения острых вопросов для участников рабочей встречи за круглым столом с представителями регулирующих и надзорных органов, - обсуждение перспектив интеграции транспортного комплекса Узбекистана с общемировой транспортной системой, - обсуждение перспектив взаимо

Только за I квартал 2005 года российские таможенники выявили нарушения валютного законодательства на общую сумму $177 млн, при том что за весь 2004 год - на $165 млн. Вот почему работе подразделений валютного контроля придают в таможнях особое значение. Состояние и перспективы их деятельности обсудили в Петрозаводске специалисты таможен Северо-Запада РФ.

В пресс-службе аэропорта сообщили в пятницу "Интерфаксу", что основные мероприятия по реализации этих планов обсуждались накануне руководством ОАО "Внуково-Хэндлинг" с представителями берлинского аэропорта "Шенефельд", в рамках подписанного в июне этого года соглашения о сотрудничестве. Делегация аэропорта "Шенефельд" во главе с директором по организации производственной деятельности Андреасом Деккертом в минувший четверг ознакомилась с инфраструктурой аэропортового комплекса "Внуково".

На прошлой неделе представители Калининградской железной дороги приняли участие в российско-белорусских переговорах по вопросам дальнейшего развития двустороннего сотрудничества.

В ходе переговоров было достигнуто предварительное соглашение о частичной переориентации белорусских грузов из порта Вентспилс (Латвия) на Калининград. В частности, речь шла о железнодорожных перевозках калийных удобрений годовым объемом 1 млн.т. с последующей отправкой на экспорт в Бразилию.

В 1 полугодии 2005г. на финансовые показатели судоходной компании Scandlines оказало влияние снижение пассажиро- и грузопотока на Балтике.

За 6 месяцев 2005г. 14 линий компании на Балтике перевезли 497 тыс. грузовиков (+1% по сравнению с аналогичными показателями 2004г.), 1,8 млн. автомобилей (-1,5%) и 8,5 млн. пассажиров (-4,2%), сообщает Tradewinds.