Министерство транспорта РФ считает, что программа реформы железнодорожного транспорта требует корректировки. Об этом заявил заместитель министра транспорта РФ Александр Мишарин, сообщает ИТАР-ТАСС.

"Я считаю, что завершающийся второй этап реформы железнодорожного транспорта осуществляется в соответствии с разработанной программой и не имеет серьезных недоработок", - отметил он. Однако, по мнению замминистра, "некоторые пункты программы реформы необходимо корректировать".

Worldscale Association зафиксировала расчетную стоимость тонны топочного мазута IFO 380 на уровне $231 - примерная средняя цена на этот вид топлива за период с октября 2004г. по сентябрь 2005г. Это сделано вследствие того, что корректировка цен Worldscale не принимает во внимание реальное увеличение цен на бункерное топливо, который с января 2005г. и по настоящее время выросли более чем на 60%. Tanker Bulletin от 7 ноября т.г. зафиксировала среднюю рыночную цену в Роттердаме на уровне $264.

Авиакомпания "КрасЭйр" планирует до конца 2005 года получить в операционный лизинг 6 самолетов Boeing 737-300, заявил генеральный директор авиакомпании "КрасЭйр" Борис Абрамович во вторник журналистам в Москве. По его словам, к летнему расписанию 2006 года парк самолетов этого типа будет составлять 15 штук.

"У нас есть твердые контракты на операционный лизинг 15 самолетов Boeing 737", - отметил Б. Абрамович.

Рентабельность альянса AiRUnion спустя 5 лет должна составить 8-10%, заявил генеральный директор авиакомпании "КрасЭйр" Борис Абрамович во вторник журналистам в Москве.

"В течение 5 лет - это реальная задача", - сказал он.

По словам главы "КрасЭйр", за этот период будет завершена программа обновления парка воздушных судов и построение развитой эффективной сети маршрутов.

Новая объединенная авиакомпания на базе альянса AiRUnion может быть зарегистрирована как отдельное юридическое лицо уже до конца этого года, заявил генеральный директор авиакомпании "КрасЭйр" Борис Абрамович во вторник журналистам в Москве.

"Все предпосылки для этого уже созданы", - отметил он.

По словам Б. Абрамовича, в настоящее время ведутся активные переговоры с Министерством экономического развития и торговли, Росимуществом, Министерством транспорта и Правительством.

С начала 2005 года из аэропорта "Симферополь" (Украина, Крым) было отправлено по международным направлениям более 184 тысяч пассажиров, что почти на 6 тысяч меньше чем за такое же время прошлого года. Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в администрации аэропорта, основная часть пассажиров - более 120 тысяч - вылетала в Россию, что меньше на 7 процентов. В Турцию было отправлено около 22 тысяч человек (на 29 процентов больше), в Германию - 14 тысяч (на 3 процента меньше), в Израиль - 5 тысяч (на 2 процента больше), в Узбекистан - 6 тысяч (на 3 процента меньше).

На авиапредприятии полным ходом идет подготовка к открытию новых, непрофильных бизнесов. Это связано с тем, что "Алтай", как большинство авиапредприятий в стране, основную часть прибылей получает за счет неавиационной деятельности. Об этом заявил Константин Медведчиков, генеральный директор Управляющей компании "Аэропроект".

В Нефтеюганске откроется стойка регистрации на рейсы самолетов, вылетающих из аэропорта Сургута. Напомним, что в прошлом году из-за нерентабельности аэропорт Нефтеюганска был закрыт, поэтому нефтеюганцы пользуются услугами сургутского аэропорта. Как правило, жители Нефтеюганска добираются в Сургут своим ходом. Теперь они смогут пройти регистрацию на рейс в своем городе, сесть в специальный автобус и организованно добраться в сургутский аэропорт. Такая система начнет действовать уже со следующей недели.

Размещение облигационного займа ООО "ЭйрЮнион" на сумму 1,5 млрд. рублей состоится 15 ноября 2005 года. Ставка первого купона прогнозируется на уровне 11-11,5%, заявил корреспонденту "АвиаПорт.Ru" представитель одной из компаний, выступающей андеррайтером займа, во вторник на презентации инвестиционного меморандума.

Источник отметил, что размещение будет проведено на ММВБ, завершить его планируется в течение одного дня.

Руководство ОАО "АК "Днеправиа" считает, что действия главы Госавиаслужбы Марченко и заместителя главы Днепропетровской облгосадминистрации Чернокура, лоббирующих интересы немецкой авиакомпании Lufthansa, а также чиновников Фонда государственного имущества, затягивающих принятие решения по возобновлению приватизации, препятствуют процессу выведения предприятия из кризиса.

Кроме того, в действиях немецкой авиакомпании есть признаки недобросовестной конкуренции. Об этом говорится в обращении ОАО "АК "Днеправиа" к Президенту Украины и главе ФГИУ, текстом которого располагает ForUm.