Малый и средний бизнес - отличная компания для "Росгосстраха"!

Эта новость воодушевит 10 миллионов предпринимателей и тех, кто только готовится открыть свое дело. Ведь бесполезно развивать бизнес, если нет возможности защитить его от напастей.

Малому кораблю - большое плавание

Председатель Правления СОЛО "Русский Страховой Центр" Д. А. Извеков

Экономика рынка природного газа в рыночных условиях

В мировом энергопотреблении на долю природного газа приходится 24,9%. Соотношение первичных энергоносителей формировалось в зависимости от тенденций экономического развития основных стран ОЭСР, отражая специфические особенности времени и уровень эффективности ТЭК. В современных условиях наиболее динамично среди отраслей ТЭК развивается газовая промышленность, в первую очередь, ее экономическая основа - транспортная инфраструктура.

Транспортировка газа - промышленная идея рентабельности

В последние годы начинают все чаще беспокоить перспективы газообеспеченя в глобальном масштабе

За волной опасений по поводу будущего энергообеспечения в связи с положением на рынке нефти последовала волна суждений о несоответствии объемов прогнозируемой газодобычи предполагаемому спросу. Некоторые специалисты - сторонники теории надвигающегося пика мировой добычи нефти (как правило, затем следует неминуемый спад) - пытаются разрабатывать столь же мрачные сценарии и относительно газа.

Накануне годового Общего собрания акционеров ОАО "Газпром" в Москве в центральном офисе компании состоялся брифинг на тему "Ход реформы ОАО "Газпром". Совершенствование структуры управления компании на уровне дочерних обществ".

Россия постоянно показывает странам Балтии, что прекрасно может обойтись и без них. Устав от непомерных таможенных сборов, наши восточные соседи ищут все новые пути как для экспорта, так и для импорта товаров. Вчера в Калининградском морском порту состоялась презентация контейнерной линии Калининград - Санкт-Петербург. Теперь грузы из российского анклава и обратно пойдут в обход литовской территории.

Наш МИД спокоен

Не допустить экологической катастрофы

В последнее время общественность Севастополя обеспокоена слухами и разговорами, касающимися возможности размещения в городе ряда терминалов (пунктов накопления и перегрузки с одного вида транспорта на другой определенных видов грузов: нефти, угля, зерна и т.п.). Отдельные частные лица и представители городских властей активно включились в рекламирование этих проектов, рисуя севастопольцам молочные реки и кисельные берега, которые появятся у нас, как только проекты будут реализованы.

Что первое приходит в голову при упоминании о Костромском речном порте? Ну, конечно же, белые теплоходики, на которых мы по выходным отправляемся в наши сады-огороды... Однако пассажирские перевозки—лишь одно из направлений (и не самое доходное) деятельности ОАО "Костромской речной флот", серьезного предприятия, без которого немыслима жизнь нашего областного центра.

А.ГОРДЕЕВ: Здесь представлены разные регионы России: и Север, и Юг, и Центр, и Сибирь, производители мяса и молока, зерна, разного уровня и организации, есть тут и руководители хозяйств, как мы говорим, бывших колхозов и совхозов, есть и фермеры успешные, есть и крупнейшие агрохолдинги. И как раз вот тот срез нашего АПК, который может поговорить действительно очень откровенно о всех проблемах. Есть даже компания, которая раньше занималась только импортом мяса птицы, а сегодня является уже крупнейшим в России производителем мяса птицы.