Чистая прибыль ОАО "Новороссийский морской торговый порт" (НМТП) за 9 месяцев 2005г. составила 1,3 млрд.руб., сообщает "Интерфакс" со ссылкой на генерального директора компании Игоря Вилинова.
Ранее сообщалось, что чистая прибыль НМТП за 9 месяцев 2004г. составила 1,1 млрд. руб. Таким образом, чистая прибыль ОАО выросла на 18,1%. Кроме того, И.Вилинов сообщил, что выручка НМТП за 9 месяцев составила более 3 млрд.руб.
Шведская компания Rederi AB Veritas Tankers купила танкер-продуктовоз/химовоз дедвейтом 10 500 т. у турецкой группы компаний Besiktas Group. Судно будет достроено в январе 2006г.
После передачи заказчику танкер "Astina" будет передан в долгосрочный фрахт Neste Oil, сообщает SSG.
Судно с незаконными мигрантами на борту затонуло у берегов Турции, 12 человек погибли, 18 пропали без вести, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на турецкие СМИ.
Направлявшееся в Грецию судно потерпело крушение у западного побережья Турции в районе курортного города Чешме.
За 10 месяцев 2005г. ФГУП "Калининградский морской рыбный порт" переработал 837,5 тыс.т., что на 42% выше аналогичного показателя 2004г. (без учета нефти и нефтепродуктов).
Как сообщает пресс-служба порта, значительный рост достигнут за счет привлеченных грузов: увеличены поставки импортного мяса, впервые появились зерновые, уголь, металлолом, химические и другие грузы. Доля привлеченных грузов в структуре оборота порта возросла до 85%.
За 9 месяцев на собственном самолетном парке было перевезено 337 336 пассажиров. Из них 278 995 - на внутренних воздушных линиях и 58 331 - на международных. Пассажирооборот компании составил 565 млн. п/км.
Всего через аэропорт Краснодар всеми авиакомпаниями перевезено 893 815 пассажиров. Это на 2,1% больше, чем за такой же период прошлого года.
За 9 месяцев этого года через а/п Краснодар перевезено 166 тонн почты и 5015 тонн грузов.
Всего произведено 4 855 самолетовылетов, что на 13,3% больше, чем в прошлом году.
Планы относительно работы авиакомпании "Самара", заявленные руководством альянса "КрасЭйр" в апреле этого года, оказались далеки от реальности. По итогам 9 месяцев 2005 года показатели "Самары" не только не выросли на 30-50%, как предполагалось ранее, но и снизились на 6-8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По мнению руководителя Приволжского управления госавианадзора Виталия Логунова, за текущий год "Самара" могла достичь лучших результатов. Причина неудач - в просчетах менеджмента компании при формировании маршрутной сети.
Топливно-заправочная компания "Самара" (ТЗК) не выполнила свою угрозу отказаться отпускать топливо в кредит авиакомпании "Самара". Как стало известно "СО" на прошлой неделе, ТЗК и новому руководству "Самары" удалось прийти к компромиссному решению. "Самара" сократила задолженность перед ТЗК до 2-3 млн. рублей, а ТЗК, в свою очередь, сохранила схему работы, привычную для авиаперевозчика.
Прежде всего дорожают международные рейсы, выполняемые нашими и иностранными компаниями из России.
Правительственные чиновники выбрали для "Аэрофлота" региональный самолет, на котором он будет перевозить пассажиров. Посетивший вчера ОКБ "Сухой" глава Минэкономразвития (МЭРТ) Герман Греф, сообщил, что именно детище "Сухого" - лайнер RRJ является "одним из приоритетных проектов для России".
В ближайшие годы проекту будет обеспечено бесперебойное финансирование из госбюджета, а первым крупным заказчиком регионального самолета RRJ станет "Аэрофлот", который уже в ноябре подпишет с "Сухим" контракт на поставку 30 таких машин.
Вчера стало известно, что Московская региональная прокуратура по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте начала проверку эффективности использования федеральной собственности ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии". Проверку инициировала Генпрокуратура в ответ на запрос депутата Госдумы Александра Лебедева. Сам господин Лебедев, Национальная резервная корпорация (НРК) которого контролирует около 30% акций АО, заявил вчера "Ъ", что его запрос не касался авиаперевозчика.