Информационно-коммуникационные технологии и услуги в настоящее время приобретают все большее значение для повышения эффективности государственного управления, обеспечения национальной безопасности, являясь одним из ключевых факторов всех областей развития социально-экономической сферы.

Надо признать, что в России на данный момент развитие технологической связи и информационно-управляющих систем транспортного комплекса находится пока на достаточно низком уровне, что вызывает необходимость серьезной проработки и безотлагательного решения этой проблемы.

На первом селекторном совещании с представителями субъектов Российской Федерации были определены приоритетные задачи, и сегодня настало время подвести первые объективные итоги нашей совместной работы.

В начале – об общей картине. Она сложилась у нас на основе представленной вами отчетности и по результатам поездок руководителей и специалистов Минтранса России в регионы.

Реализация положений Федерального закона от 22 августа № 122-ФЗ находится на постоянном контроле со стороны Министерства транспорта Российской Федерации.

В Министерстве создана рабочая группа по мониторингу ситуации, связанной с монетизацией льгот на транспорте.

Во исполнение поручений Президента Российской Федерации В.В.Путина и с целью решения задачи по удвоению валового внутреннего продукта к 2010 году в области морского транспорта подготовлен проект закона, направленный на создание Российского международного реестра судов. Данный законопроект позволит реализовать задачу по повышению конкурентоспособности морского торгового флота России в международном судоходстве.

Основной задачей первого этапа структурной реформы на железнодорожном транспорте было формирование законодательных основ и проведение комплекса программных мероприятий, направленных на разделение функций государственного регулирования и хозяйственного управления на железнодорожном транспорте.

Реализация положений Федерального закона от 22 августа № 122-ФЗ находится на постоянном контроле со стороны Министерства транспорта Российской Федерации. В Министерстве создана рабочая группа по мониторингу ситуации, связанной с монетизацией льгот на транспорте. Еженедельно на заседаниях рабочей группы рассматривается анализ положения дел по транспортной доступности льготным категориям граждан. Заслушиваются информации представителей органов исполнительной власти в сфере транспорта 3-4 регионов страны.

Прежде всего, хотел бы выразить слова признательности организаторам форума за предоставленную возможность озвучить здесь – в столь широкой и представительной аудитории – основные стратегические приоритеты Минтранса в сфере развития транспортной инфраструктуры, а также то, какими мы видим подходы и перспективные направления взаимодействия между предприятиями топливно-энергетического комплекса и транспортной отрасли России.

В прошедшем периоде основным содержанием работы Федеральной службы по надзору в сфере транспорта стали действия по реализации положений Послания Президента Российской Федерации Федеральному Собранию, Основных направлений деятельности Правительства Российской Федерации на период до 2008 года, и решений коллегии Министерства транспорта, которые поставили задачу повышения конкурентоспособности транспортной системы России.

Прежде всего - я хотел бы выразить благодарность и признательность организаторам семинара за предоставленную возможность широкого публичного обсуждения перспективных организационных и финансовых форм сотрудничества между государством и бизнесом в сфере развития транспортной инфраструктуры.

Общее годовое собрание акционеров ОАО «Завод Нижегородский теплоход», входящего в состав Группы «Морские и нефтегазовые проекты» (МНП), проголосовало против выплаты дивидендов за 2004 год по обыкновенным и привилегированным акциям.

Как сообщили в Группе МНП, чистая прибыль компании в размере 7,359 млн рублей будет направлена на развитие производства.