Более 10 миллионов тонн экспортных, импортных и транзитных грузов перевезено Северо-кавказской магистралью через припортовую станцию Новороссийск за 6 месяцев.

Грузооборот Северо-Кавказской железной дороги через порт Новороссийск за 6 месяцев достиг 10 млн. 486 тыс. тонн. Это на 906 тысяч тонн больше прошлогоднего. Экспортные грузы составили 9 млн. 486 тыс. тонн, импорт — почти 1 миллион тонн.

Эксперт

ЕВРОАЗИАТСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ СОЮЗ

ПРЕМЬЕР-МИНИСТР Михаил Фрадков больше своих предшественников интересуется транспортным комплексом страны, справедливо полагая, что его развитие не только способствует росту конкурентоспособности российской экономики и решению задачи удвоения ВВП к 2010 году, но и, как сказал президент в своем Послании Федеральному Собранию,

"прямо влияет... на обеспечение единства страны, на то, чувствуют ли себя люди гражданами единого и большого государства и могут ли пользоваться его преимуществами".

Запуск международного транспортного коридора, образно говоря, "потащил" за собой новые масштабные задачи и проблемы. Да, с открытием станции Порт Оля международный транспортный коридор готов к сквозному движению. Но это не означает, что уже завтра этот коридор будет загружен на полную мощность.

28 июля 2004 года на 39-м году, в расцвете сил трагически оборвалась жизнь главы муниципального образования "Новолакский район", депутата Новолакского районного Собрания Хайдакова Арсена Шариповича.

Хайдаков А.Ш. родился в 1965 году в сел. Чапаеве Новолакского района в семье служащего. В 1982 году он с отличием окончил среднюю школу, а в 1989 году - Дагестанский сельскохозяйственный институт. Прошел службу в рядах Вооруженных Сил СССР.

Завтра личный состав группы технических систем Черноморского флота, которой руководит подполковник Владимир Ставров, отмечает свое 30-летие.

Подразделение (начальник В. Семенов) было сформировано на базе энергорайона из разрозненных подразделений Севастопольского ОМИС 1 августа 1974 года в составе: береговых электропередающих подстанций, электрохозяйства 12-го причала, котельных водоумягчительных станций, а также четырех портальных кранов, команд обслуживания причалов и рейдового оборудования.

Заметки по поводу

Ниже речь пойдет не только о Фонде государственного имущества Украины (ФГИУ), по чьей милости началась эта невеселая история, но и о Региональном отделении Фонда государственного имущества Украины (РОФГИУ) по городу Киеву, которые, как утверждают представители «Киевречпорта», «помогают» его коллективу остаться без причалов, а следовательно, — и без работы, а Подольскому району — без надежного налогоплательщика. Но обо всем по порядку.

***

Порт без причалов, как аэродром без взлетной полосы

- Успехи нынче зависят от того, какие технологии взяты на вооружение. Мы в последние годы стараемся дружить только с современными, хотя не отказываемся и от хорошо оправдавших себя технологий прошлых лет, применявшихся до экономического спада конца 80-х годов. Конечно, о полном возврате к старому не может быть и речи уже потому, что с 1 октября прошлого года железные дороги изменили форму собственности, став акционерной компанией. Правда, 100 процентов акций нашего предприятия принадлежат государству, но тем не менее модель нынешней работы отделения дороги стала другой.

Предприятие «Автофрамос», представляющее французскую компанию Renault в России, планирует разместить на заводе «ЗИЛ» заказ на производство штампованных кузовных деталей для автомобилей Renault Logan. Производство первых деталей автомобилей начнется в 2005 году и будет поэтапно увеличиваться в течение последующих лет.

На «Автофрамосе» отметили, что такое партнерство соответствует стратегии предприятия по локализации производства автокомпонентов в России, а близость расположения двух заводов должна увеличить эффективность сотрудничества, особенно в областях качества и логистики.

МЕНЕДЖЕР

Рынок труда активно ищет хороших специалистов. Учеба в МБК даст вам возможность за короткий срок освоить любую из востребованных и хорошо оплачиваемых профессий. Качество обучения гарантируется нашим десятилетним опытом успешной работы.

ЯПОНСКИЙ сейчас в ходу и на заводах топливной и дизельной аппаратуры. И даже плакаты появились - "Наши двигатели должны быть с японским лицом". А началось все после того, как на этих предприятиях стали вводить японскую систему оптимизации производства. Система эта, которая называется японским словом "канбан" (дословный перевод - "карточка"), впервые была разработана и применена японской корпорацией "Тойота" для управления производством и снабжением. В ней использованы принципы психологии и логистики. Например, учитывается, что правше удобнее делать поворот влево, нежели вправо.