ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК», «Холдинг» или «Компания») (MOEX: UWGN), лидер инновационного вагоностроения на пространстве колеи 1520 мм, объявляет операционные результаты за 4 квартал и 12 месяцев 2017 года.
По итогам 4 квартала 2017 г. объем выпуска на предприятиях Холдинга составил 5,4 тыс. вагонов, что на 9% выше показателя аналогичного периода 2016 г. Производство вагонов за весь год выросло на 20% до 19,1 тыс. ед. Компания выполнила заявленный на 2017 г. план выпуска вагонов. Положительная динамика обеспечена стабильно растущим спросом на вагоны НПК ОВК на фоне роста грузовой базы, а также их конкурентными преимуществами над подвижным составом других производителей. Менеджмент Компании ожидает, что объем производства в 2018 г. составит 19-20 тыс. вагонов.
В отчетном периоде НПК ОВК увеличила диверсификацию производства. Доли вагонов-цистерн и прочего подвижного состава, представленного платформами и крытыми вагонами, в годовом объеме производства выросли до 4% и 7% соответственно. В 2018 г. Холдинг продолжит наращивать доли данных видов подвижного состава в выпуске.
Продуктовая линейка НПК ОВК расширилась до 51 модели и модификации вагонов. В отчетном квартале были получены 2 сертификата: на универсальный вагон-платформу грузоподъемностью 77,5 т с возможностью перевозки контейнеров-цистерн с опасными грузами и на цистерну для перевозки концентрированной азотной кислоты грузоподъемностью 75 т с котлом из алюминия. Всего за год Компания сертифицировала 11 моделей и модификаций вагонов.
76% вагонов производства 2017 г. было реализовано по контрактам прямых продаж сторонним компаниям. Крупнейшим покупателем стала «Государственная транспортная лизинговая компания», которой было отгружено 8,2 тыс. полувагонов (общий объем поставок клиенту, начиная с 2016 г., превысил 13 тыс. ед.). 1,4 тыс. вагонов различного типа было поставлено в «Альфа-Лизинг». Третьим крупнейшим покупателем стала «Объединенная зерновая компания», которой было реализовано 649 вагонов-хопперов – это последняя поставка в рамках контракта на 1 500 вагонов. Крупные поставки были также осуществлены в адрес компаний «Локотранс» ― более 500 платформ для леса и крытых вагонов, а также «Русагротранс» ― 500 вагонов-хопперов.
В 4 квартале Компания заключила соглашение на поставку до конца января 2018 г. 500 хопперов-минераловозов в адрес Газпромбанк Лизинг для передачи в аренду группе «ФосАгро». Кроме того, до конца 1 квартала 2018 г. Холдинг поставит более 200 вагонов-платформ для перевозки леса 5 промышленным предприятиям и транспортным компаниям («ДВ Реал Транс Групп», «АРХБУМ», «Сибирский край», Mondi, ВИК).
24% вагонов производства 2017 г. было реализовано лизинговому подразделению НПК ОВК ― RAIL1520. Компания приобрела вагоны для замещения подвижного состава, проданного из собственного парка. Всего из парка Компании было реализовано 7,8 тыс. б/у вагонов, из них 4,9 тыс. типовых полувагонов Федеральной Грузовой Компании и 2,2 тыс. хопперов Русагротрансу. Парк в собственности НПК ОВК на конец отчетного периода составил 13,3 тыс. вагонов.
Парк UNICON 1520 на конец года состоял из 637 танк-контейнеров и 297 вагонов, в том числе платформ и цистерн. За 4 квартал транспортная компания перевезла 46 тыс. т химических грузов, что в три раза выше чем в 3 квартале. За 9 месяцев 2017 г. (UNICON 1520 была создана в апреле) объем перевозок составил 63,2 тыс. т. Оператор сотрудничает с ведущими химическими предприятиями России: «ФосАгро», «Уралхим», «КуйбышевАзот», «Сибур».
В 4 квартале НПК ОВК продолжила развитие сервисной сети. Компания заключила соглашение о стратегическом партнерстве с латвийским вагоноремонтным предприятием «LDZ ritošā sastāva serviss». Важным достижением в 2017 г. стало присвоение шести сервисным центрам I категории, что позволяет им проводить плановые ремонты вагонов производства НПК ОВК. Холдинг намерен наращивать количество сервисных центров I категории в соответствии с потребностями вагонов НПК ОВК в плановом ремонте. Всего за год было открыто восемь сервисных центров, таким образом сервисная сеть Компании выросла до 66 центров по ремонту вагонов.
