Рынок сервисов оплаты покупок частями (BNPL, «покупай сейчас, плати потом») в России за 2025 год вырос кратно и приблизился к масштабу, который уже влияет не только на финтех и маркетинг, но и на операционную устойчивость e-commerce: планирование спроса, управление запасами, возвраты, последнюю милю и экономику фулфилмента.
По оценке сервиса «Долями» (Т-Банк), совокупный объём транзакций через крупнейшие BNPL-решения («Долями», «Сплит», «Подели», «Частями» и др.) в 2025 году достиг 940 млрд руб., увеличившись примерно в 2,5 раза по сравнению с 2024 годом (около 300 млрд руб.).
Для логистики ключевое следствие простое: BNPL превращает часть «отложенного спроса» в «сегодняшний заказ». Это ускоряет оборот, но повышает волатильность и цену ошибки в цепочке поставок.
Почему BNPL растёт: три драйвера, которые складываются в один эффект
Высокая ставка и сжатие классического кредитования
Сегмент BNPL подпитывался жёсткой денежно-кредитной политикой и ростом ставок по кредитным продуктам: рассрочка без процентов при своевременных платежах выглядит для потребителя выгоднее классического кредита. Параллельно ужесточались ограничения на объёмы кредитования (в том числе кредитные карты и POS-кредиты), что подтолкнуло часть покупателей к альтернативным схемам оплаты.
Рост e-commerce как «естественный двигатель» BNPL
BNPL изначально ориентирован на онлайн-площадки и логично растёт вместе с электронной коммерцией. В качестве ориентира приводятся оценки Data Insight: рынок e-commerce в России в 2024 году вырос на 39% до 11,2 трлн руб., а в 2025 году может приблизиться к 14 трлн руб.
Даже без «взрывной» популяризации самого инструмента объёмы BNPL увеличивались бы вслед за ростом онлайн-продаж.
Расширение сценариев и постепенный выход за пределы онлайна
Сервисы оплаты частями развиваются через интеграции в приложения и платформы, а также начинают проникать в офлайн, хотя доля там пока невелика. Это важно для омниканальных цепочек поставок: единая корзина и единый клиентский путь повышают требования к синхронизации запасов и SLA между каналами.
Регулирование с 2026 года: рост продолжится, но темп будет иным
С 1 апреля 2026 года вводится регуляторное ограничение: лимит суммы оплаты покупок через BNPL — 50 000 руб. По оценке участников рынка, этого достаточно для популярных товарных категорий, но уже недостаточно для более дорогих покупок (например, путешествия и образовательные программы).
Ожидания по динамике на 2026 год становятся более умеренными: прогнозируется рост порядка 30% с выходом рынка к 1,2–1,25 трлн руб. и увеличением доли BNPL в общем объёме розничных платежей до около 1,4%.
С практической точки зрения это означает: «эпоха гиперроста» сменяется периодом, где побеждает не тот, кто быстрее подключил кнопку BNPL, а тот, кто выстроил устойчивую экономику исполнения.
Что это меняет в логистике и цепочках поставок
Меняется профиль спроса: больше конверсий — выше волатильность по SKU
BNPL снижает психологический барьер покупки, повышая конверсию, особенно в категориях, где решение «подумать» обычно откладывало заказ. Это ведёт к росту «пиков» и необходимости:
-
быстрее пересчитывать прогнозы и пополнения;
-
держать страховые запасы по ключевым SKU (или повышать скорость подвозов);
-
точнее управлять доступностью в карточке товара, чтобы не разгонять спрос на дефицитные позиции.
Возвраты и стоимость обратной логистики становятся частью финансовой модели
Чем легче оплатить, тем чаще покупка становится импульсной — а значит, выше вероятность возврата в отдельных категориях. Для логистики это усиливает роль reverse logistics: приёмка, сортировка, оценка товарного вида, повторный ввод в продажу и управление «неликвидом».
Усиливается нагрузка на последнюю милю и клиентский сервис
BNPL подталкивает покупателя к ожиданию «быстро и безошибочно». Любой срыв окна, пересорт или повреждение становится дороже для бизнеса не только прямыми затратами, но и ростом обращений в поддержку, отказов и репутационных рисков.
Меняется экономика фулфилмента: стоимость ошибки растёт быстрее выручки
При росте рынка в 2,5 раза в год неизбежно возрастает цена:
-
пересборки заказа;
-
повторной доставки;
-
компенсаций и претензий;
-
хранения возвратов и уценки.
При этом маржа в e-commerce редко растёт пропорционально обороту. Следовательно, BNPL требует дисциплины процессов: «качество исполнения» становится финансовым показателем.
Сдвиг от POS-кредитов к BNPL влияет на сезонность операций
Отмечается ярко выраженная сезонность: осенью и перед Новым годом покупательская активность традиционно растёт, что отражается и на BNPL.
Для цепочки поставок это означает необходимость заранее готовить мощности РЦ, последней мили и контакт-центра под сезонные пики «оплаты частями».
Управленческие рекомендации: что делать ритейлу, маркетплейсам и 3PL
Привязать BNPL-активации к операционной готовности
Если промо-кампания с BNPL разгоняет спрос, но склад/доставка не выдерживают, бизнес получает рост отмен и возвратов вместо роста LTV. Практика: ограничивать витринное продвижение товарами, которые:
-
доступны на складе «близко к спросу»;
-
имеют стабильную комплектацию и низкий риск повреждений;
-
проходят по пропускной способности последней мили.
Пересобрать S&OP под «ускоренный спрос»
Для категорий, где BNPL даёт максимальный эффект, нужен более короткий цикл планирования (неделя/день), отдельный мониторинг «BNPL-товаров» и сценарии быстрого пополнения.
Укрепить контур возвратов как часть коммерческой эффективности
Возвраты — не «послепродажная мелочь», а финансовый контур. Стоит заранее считать:
-
стоимость возврата на заказ;
-
долю возврата в повторную продажу;
-
потери от уценки и списаний;
и синхронизировать с SLA и тарифами 3PL.
Подготовиться к лимиту 50 000 руб. как к «перенастройке корзины»
Лимит с апреля 2026 года изменит потолок доступных сценариев оплаты. В практической плоскости это означает: для части дорогих товаров BNPL перестанет быть универсальным «ускорителем» конверсии, и нагрузка спроса перераспределится по категориям. Командам supply chain важно заранее оценить, какие SKU и категории сейчас сильнее завязаны на BNPL, и какие — станут драйверами после введения лимита.
Для 3PL: разделить «обычный поток» и поток, чувствительный к BNPL
Если доля BNPL-заказов заметна, целесообразно выделять их как отдельный управляемый поток по приоритетам сборки/отгрузки, особенно в пиковые периоды. Это снижает риск «затыков» и улучшает SLA без общего удорожания операций.
Вывод
Рынок BNPL в России в 2025 году вышел на масштаб 940 млрд руб., а в 2026-м, по прогнозам, продолжит расти, но более умеренно — на фоне регулирования и лимита в 50 000 руб. Для логистики и цепей поставок это означает переход к новой норме: «оплата частями» становится фактором спроса и операционной нагрузки. Компании, которые синхронизируют BNPL-механику с запасами, фулфилментом, последней милей и возвратами, смогут превратить рост в устойчивую маржу. Остальные рискуют получить рост оборота без роста эффективности — и рост затрат быстрее выручки.
