На фоне растущей неопределенности в глобальной логистике группа «Свеза» усиливает использование Северного морского пути (СМП) в экспортной стратегии. За девять месяцев 2025 года объем отгрузок по этому маршруту вырос почти на 75%, что подтверждает превращение СМП из экспериментального направления в устойчивый компонент цепочек поставок компании.
Ставка на Север: как СМП стал частью устойчивой логистики
Северный морской путь, еще недавно воспринимавшийся многими компаниями как нестабильная альтернатива, постепенно укрепляется в статусе стратегически важного канала экспорта. В случае группы «Свеза» его интеграция в логистику привела к реальным бизнес-результатам: за январь—сентябрь 2025 года объем контейнерных отгрузок вырос с 44 до 76 — на 73% в годовом выражении.
Несмотря на сложную навигационную специфику Севморпути, средний срок доставки по маршруту сократился до 41 дня, против 43 дней годом ранее. Это свидетельствует о повышении эффективности управления и готовности компании к работе в условиях сезонных ограничений и сложных климатических условий.
Мультимодальная логистика как инструмент диверсификации
Рост объемов по СМП — часть широкой стратегии по диверсификации экспортной логистики. «Свеза» параллельно усиливает мультимодальные маршруты, включая комбинации морских, железнодорожных и автоперевозок. Такая гибкая структура позволяет не только снижать риски, связанные с перегрузкой отдельных направлений, но и оперативно адаптироваться к изменениям во внешнеэкономической конъюнктуре.
«Для нас Северный морской путь давно перестал быть чем-то необычным. Это стабильный и надежный канал, который помогает поддерживать высокий уровень сервиса для клиентов», — комментирует Татьяна Костерина, руководитель направления по централизованной логистике компании «Свеза».
Вывод: локальные решения — глобальная устойчивость
Пример «Свезы» демонстрирует важную тенденцию: логистическая устойчивость всё чаще строится на способности компаний выстраивать альтернативные маршруты, адаптированные к локальной инфраструктуре и сезонным условиям. Использование СМП — это не просто реакция на внешние ограничения, а часть долгосрочной стратегии, в которой ключевую роль играют гибкость, мультиканальность и контроль над сроками поставок.
С учетом растущего интереса к арктическим транспортным коридорам и повышения их доступности, СМП может стать важной частью логистической карты не только для отдельных компаний, но и для всего российского экспорта.
