«Северсталь» освоила производство атмосферостойкой стали Forcera в тонколистовом сортаменте и вместе с KraftSpan разработала на ее основе защитные панели для автотрасс. Заявленный срок службы до 80–100 лет переносит вопрос выбора материала из плоскости закупочной цены в расчет расходов на обслуживание, ремонт и замену конструкций за весь период эксплуатации.
«Северсталь» завершила разработку и освоила производство тонколистовой Forcera. Первым применением стали кассетные панели для автотрасс и сэндвич-панели для гражданского строительства, созданные совместно с производителем шумозащитных экранов KraftSpan. За полгода партнеры прошли путь от концепции до стендового образца. Заказчикам предлагают проектирование под конкретные ветровые нагрузки и комплект элементов — от панелей до опор и крепежа.
Новый прокат рассчитан на конструкции, работающие в условиях высокой коррозионной нагрузки. По оценке «Северстали», стандартные экраны из оцинкованного проката под постоянным воздействием противогололедных реагентов и дорожной грязи теряют внешний вид и могут требовать замены через 5–7 лет. Конструкции из обычной углеродистой стали нуждаются в регулярном обновлении лакокрасочного покрытия. Для систем из Forcera компания заявляет срок службы до 80–100 лет без регулярной покраски и антикоррозионной обработки. Независимых сравнительных данных, подтверждающих эти показатели, компания не приводит.
Заявленная разница в сроках эксплуатации переносит сравнение материалов для дорожной инфраструктуры в плоскость стоимости жизненного цикла. К закупочной цене добавляются расходы на обслуживание, защитные покрытия, ремонт и замену конструкций. Руководитель направления продаж для дорожно-транспортной инфраструктуры «Северстали» Игорь Плюснин связывает применение атмосферостойкой стали именно с переходом от первоначальной цены к стоимости объекта за весь период эксплуатации.
Читайте также: Для спецтехники импортозамещения уже недостаточно: заказчикам нужны сервис, кадры и предсказуемая эксплуатация
Потенциальный спрос не ограничивается автомобильными дорогами. По оценке участников проекта, ежегодная емкость российского рынка шумозащитных экранов составляет около 1,3 млн кв. м, однако источник и методика расчета не раскрыты. Атмосферостойкую сталь также планируют применять для систем пылеветрозащиты и обшивки галерей на ГОКах и металлургических предприятиях, при строительстве портовых терминалов и корпусов животноводческих комплексов. Во всех этих сегментах коррозионная нагрузка определяет частоту ремонта и потребность в сервисных работах.
Для закупок и эксплуатации инфраструктуры более длинный межремонтный период означает меньшую потребность в лакокрасочных и ремонтных материалах, комплектующих и трудовых ресурсах — если заявленные характеристики сохраняются в реальных условиях эксплуатации. Одновременно меняется модель поставки: заказчик получает не отдельный прокат, а спроектированный под заданные нагрузки комплект элементов. Размер экономического эффекта должны подтвердить действующие проекты и сравнительный расчет стоимости владения: данных о серийных объемах, коммерческих внедрениях и TCO нового решения пока нет.
Для инфраструктурного заказчика преимущество атмосферостойкой стали определяется расходами на конструкцию за весь срок ее службы, а не заявленной долговечностью самой по себе. Если характеристики Forcera подтвердятся на действующих объектах, при сравнении решений больший вес получат межремонтный период и стоимость жизненного цикла наряду с первоначальной ценой.
