Как дроны, экспериментальный режим и автономные технологии приближают ритейл к новой логистической реальности
В России начинается новая глава в развитии e-grocery-логистики: «Самокат» приступил к клиентскому тестированию доставки товаров с помощью дронов. Пилотный проект запущен в Нижнем Новгороде в рамках экспериментального правового режима (ЭПР), действующего на территории региона.
Проект реализуется совместно с нижегородским разработчиком беспилотников «Клеверкоптер». Компания отвечает за всю операционную цепочку: от программного маршрута и полета до обслуживания дронов и обеспечения безопасности.
Как работает аэродоставка от «Самоката»
Сценарий использования максимально простой: пользователь выбирает адрес из списка доступных, после чего на карте отображается ближайший постамат, куда будет доставлен заказ. После завершения доставки клиент получает уведомление и уникальный код для получения посылки. Срок хранения заказа в постамате — до 3 часов.
Общие ограничения:
-
Максимальный вес одного заказа — 5 кг;
-
Доставка осуществляется в течение 30–40 минут;
-
Товары — преимущественно бакалея, снеки, напитки, замороженные продукты;
-
Каждому дрону — один заказ.
Особое внимание уделяется температурному режиму. Например, замороженные продукты доставляются в специальных термопакетах. Это позволяет поддерживать стабильные условия хранения в течение всего цикла — от сборки до вручения.
Безопасность, автоматика и контроль
Дроны управляются встроенной маршрутной программой. Однако каждый полет также контролируется оператором, который может в любой момент взять управление вручную. В качестве дополнительной меры безопасности все аэрокурьеры оборудованы парашютной системой, которая активируется в экстренных ситуациях.
Проект интегрирован в федеральный нацпроект «Беспилотные авиационные системы», который предусматривает правовые и технологические условия для массового внедрения дронов в логистику и транспорт.
Почему это важно: сдвиг в логистических моделях
Запуск аэродоставки в потребительском ритейле — это не просто эксперимент с гаджетами. Это часть глобальной перестройки последней мили. В условиях растущей конкуренции и повышения ожиданий покупателей компании ищут более быстрые, автономные и малозатратные каналы доставки.
Что дает дроновая доставка:
-
снижение затрат на курьерский персонал,
-
ускорение логистики в плотной городской среде,
-
возможность покрытия труднодоступных точек,
-
сбор дополнительной аналитики о времени и маршрутах доставки.
Ранее подобные технологии в России уже тестировали: Wildberries — в удаленных регионах, «Почта России» — в труднодоступных населенных пунктах, «Додо Пицца» — еще в 2014 году. Но именно e-grocery-сегмент сегодня становится ключевым полигоном для таких решений.
Перспективы и вызовы
Основные барьеры для масштабирования:
-
нормативное регулирование воздушного пространства;
-
технические ограничения (вес, погодные условия, время полета);
-
инфраструктурные задачи (количество постаматов, обслуживание парка дронов);
-
восприятие клиентами (уровень доверия и удобства).
Однако при продуманной интеграции дронов в омниканальную логистику и развитии нормативной базы технология может стать устойчивым элементом городских поставок уже в ближайшие годы.
Тест «Самоката» — это шаг к гибридной модели доставки, где дроны займут свою нишу в микрологистике. В условиях урбанизации, роста e-commerce и кадрового дефицита подобные проекты будут становиться всё более актуальными. И в том, кто первым найдет рабочую масштабируемую модель, может оказаться серьезное конкурентное преимущество.
