Российский внутренний туризм входит в новогодний пик с умеренно позитивной динамикой по отелям и более слабой — по организованным турам. Количество гостиничных бронирований по России на период с 29 декабря по 11 января выросло на 7,1% год к году (Travelline), а у «Островка» — на 10% (период 26 декабря — 11 января). При этом спрос на зарубежные поездки растёт заметно быстрее — на 35% год к году.
На стороне туроператоров картина обратная: количество бронирований на новогодние праздники сократилось на 8% год к году, а по итогам 2025 года Ассоциация туроператоров России фиксировала снижение продаж на 10,6%. Внутри этих цифр — ключевой фактор сезона: тёплая погода и поздний старт горнолыжного сезона в Сочи. Он официально начался 26 декабря — на 20 дней позже, чем годом ранее, а именно это направление традиционно даёт туроператорам более половины новогодних бронирований.
Для профессиональной аудитории логистики и цепей поставок важны не только итоговые проценты. Важно, что меняется «механика» спроса: он становится более самостоятельным (OTA/прямые продажи), более зависимым от погодных сценариев и более сегментированным по регионам и типам продукта (горнолыжка vs экскурсионные направления). Это напрямую влияет на планирование ресурсов, закупки, staffing, транспортную доступность и управляемость операционных рисков в гостиничном и туристическом контуре.
Что показывают цифры: рост спроса на отели при сдержанном росте цен
Ценовая динамика на новогодние даты тоже выглядит умеренной. Средняя стоимость проданной ночи в отелях на 29 декабря — 11 января составила 13,19 тыс. руб., рост год к году — 4,8% (Travelline). «Островок» фиксирует более высокий рост — на 8% год к году, до 7,7 тыс. руб. Разница в оценках может быть связана с составом выборок, структурами бронирований и включением дополнительных услуг (для Москвы у Travelline это прямо отмечено).
Важно и другое: в отдельных регионах средняя цена не растёт, а снижается. В Москве средняя стоимость проданной ночи на праздники сократилась на 0,9% год к году, до 11,5 тыс. руб. (с учётом допуслуг), при том что город остаётся лидером по числу бронирований. Это сигнал о жёсткой конкуренции за загрузку и чувствительности спроса к цене даже в «витринных» направлениях.
Региональная картина по цене и спросу становится более «рваной»:
-
Краснодарский край — второе место по спросу; средняя стоимость ночи 15,6 тыс. руб., рост 3,2% год к году.
-
Санкт-Петербург — 10,8 тыс. руб. за ночь, рост 6,4%.
-
Ленинградская область — лидер по росту средней цены среди 20 наиболее востребованных направлений: +15,7% до 26,7 тыс. руб.
-
Ставропольский край — +12,9% до 15,9 тыс. руб.
Вывод для бизнеса: общий рост бронирований не означает равномерного благополучия. Внутри страны одновременно существуют зоны перегрева (рост цен), зоны ценовой конкуренции (Москва) и зоны структурного роста спроса, где нагрузка на инфраструктуру и сервис может расти быстрее средних показателей.
Почему у туроператоров спад, а у отелей — рост
Слабая динамика организованного сегмента объясняется сочетанием двух факторов.
Первый — сезонный: поздний старт горнолыжного сезона в Сочи из-за тёплой погоды сдвинул продажи. Официальный старт 26 декабря означает, что значительная часть периода ранних бронирований для новогоднего пика фактически «провисла», а компенсировать объём исключительно экскурсионными направлениями не удалось: рост по ним отмечается, но он не перекрывает провал горнолыжки.
Второй — структурный: у самостоятельных бронирований (через гостиничные каналы и OTA) и у туроператорского продукта разная устойчивость к таким шокам. Когда ключевое «якорное» направление сезона становится неопределённым, часть спроса уходит в самостоятельные решения: гибкие даты, короткие поездки, городские форматы, last minute. Это поддерживает отели и агрегаторов, но бьёт по заранее сформированным пакетам.
В контексте 2025 года есть ещё один фон: туроператоры связывали падение продаж по году с неудачным летним сезоном в Краснодарском крае — после разлива мазута часть пляжей была закрыта для купания. Это важное напоминание: репутационные и природно-техногенные риски региона способны переноситься на следующие сезоны через ожидания и предпочтения клиентов.
Логистика новогоднего туризма: где возникают узкие места
Для цепочки гостеприимства (от поставщиков отелей до транспорта и городской инфраструктуры) новогодний период — это «пиковая логистика» в чистом виде. В описанной конфигурации 2025/26 добавляются три особенности.
1) Повышенная погодная неопределённость и риск срыва «якорного» спроса
Поздний старт горнолыжного сезона — пример того, как один фактор способен перераспределить спрос между каналами и регионами практически в последний момент. Для операционного контура это означает:
-
сложность планирования staffing (персонал, подрядчики, клининг, F&B);
-
риск избыточных закупок в ожидании пика и, наоборот, дефицита при резком переносе спроса;
-
необходимость гибких контрактов с перевозчиками и поставщиками.
2) Сегментация по регионам усиливает «эффект плеча»
Рост цены и спроса в отдельных регионах (например, Ленинградская область, Ставрополье) означает рост нагрузки на региональную логистику: доставка продуктов питания и напитков, расходных материалов, текстиля, химии, а также сервисные услуги. Там, где цена ночи растёт быстрее, отели чаще пытаются удержать маржинальность не расширением штата, а «операционной дисциплиной» — и поставщики становятся частью этой дисциплины.
3) Усиление роли OTA повышает требования к точности операционных данных
Рост бронирований через системы управления и агрегаторы повышает цену ошибки в доступности номерного фонда, сроках подтверждения, актуальности тарифов. Когда спрос более «самостоятельный», клиент менее терпим к сбоям: отмены, овербукинг, несоответствие обещанного сервиса — это мгновенная потеря рейтинга и конверсии.
Что делать игрокам рынка: практические рекомендации
Для отелей и управляющих компаний
-
Сценарное планирование «теплой зимы»: разнести планы закупок и staffing по сценариям загрузки, а не по одной «средней» модели. Триггеры — динамика бронирований по окнам, скорость отмен, смещение по датам.
-
Пересборка SLA с поставщиками под пик: короткие окна доставки, резервные позиции, ускоренные согласования замен.
-
Снижение зависимости от одного «якорного» продукта: в регионах, где горнолыжка критична, развивать альтернативные пакеты (экскурсии, SPA, гастро) как инструмент сглаживания спроса. Локальный рост экскурсионных направлений уже наблюдается, но он пока не «вытягивает» общий объём.
Для туроператоров
-
Гибридные продукты: больше туров с опцией перестановки дат/направлений без штрафов, когда погодный риск высок.
-
Интеграция с OTA-данными: совместное управление остатками и квотами в реальном времени снижает вероятность «перекоса» между организованным и самостоятельным сегментом.
-
Диверсификация «новогоднего якоря»: когда одно направление даёт более половины бронирований (как Сочи для горного кластера), любой сдвиг сезона становится системным риском.
Для транспортных и 3PL-операторов
-
Планирование пиков по региональным «карманам» спроса: Москва, Краснодарский край, Санкт-Петербург, Ленинградская область, Ставрополье имеют разную динамику цены и спроса — значит, и разную нагрузку на снабжение.
-
Услуги экспресс-пополнения и кросс-докинга для отелей: на праздники возрастает ценность коротких циклов поставки и точности комплектации.
-
Риск-пулы под сезонность: резервирование транспорта и складских окон под пики, включая возможность перераспределения мощности между регионами при резком смещении спроса.
Для региональных властей и индустриальных ассоциаций
-
Управление сезонными рисками через инфраструктуру: если климатическая неопределённость растёт, конкурентоспособность направления определяется не только снегом, но и способностью региона предложить альтернативный продукт и обеспечить транспортную доступность.
-
Прозрачная коммуникация о состоянии ключевых туристических кластеров: спрос чувствителен к неопределённости; в 2025 году на него влияли не только погода зимой, но и последствия летних событий на побережье Краснодарского края.
Итог: главный сдвиг сезона — от «пакетной предсказуемости» к «гибкости в реальном времени»
Новогодний сезон 2025/26 показывает двойную динамику: рост гостиничных бронирований при снижении продаж организованных туров. Причины — не только в спросе как таковом, но и в операционных рисках: погода способна в короткий срок изменить структуру продаж, а региональная неоднородность усиливает нагрузку на логистику и управление сервисом.
Управленческий вывод для цепочек поставок в туризме простой: выигрывают те, кто умеет работать не «по плану сезона», а «по сигналам недели» — быстро перестраивать закупки, персонал, транспорт и продукт под фактическую картину бронирований и погодных сценариев.
