Ozon переводит часть сортировки на ленточные сортеры и собственную математическую модель отгрузки: товары на транзитных объектах будут обрабатываться тарными ящиками, а не поштучно. Для e-commerce-логистики это сдвиг от автоматизации отдельных операций к управлению нагрузкой между фулфилмент-центрами, хабами и направлениями доставки.
Ozon внедряет на логистических объектах ленточные сортеры Narrow-Belt Sorter для крупногабаритных и тарных товаров и до конца первого полугодия 2026 года планирует перейти на собственную математическую модель сортировки и отгрузки. По данным компании, установка сортеров примерно на 100 направлений должна вдвое увеличить число автоматизированных процессов, а новая модель — повысить утилизацию направлений отгрузки более чем на 50%.
Главное изменение — в логике прохождения товара через сеть. Вместо поштучной обработки на транзитных объектах Ozon переходит к работе с тарными ящиками. Такая схема сокращает число отдельных сортировочных действий, разгружает транзитные узлы и помогает равномернее распределять поток между логистическими объектами.
Для маркетплейса это ответ на рост операционной нагрузки. По итогам 2025 года Ozon доставил более 2,4 млрд заказов, а в первом квартале 2026 года число онлайн-заказов выросло на 83% год к году. При таком масштабе сортировка становится одним из ключевых ограничителей скорости доставки, загрузки фулфилмент-центров и стабильности сервиса в регионах.
Сейчас компания установила более 10 ленточных сортеров на 6 логистических центрах. Производительность одного устройства — 3,5 тыс. единиц товара в час. К концу 2026 года Ozon планирует увеличить парк до более чем 70 сортеров на 55+ фулфилмент-центрах от Калининграда до Хабаровска. Параллельно используются 3D-сортеры: они обслуживают до 600 направлений и обрабатывают до 10 тыс. посылок в час; к концу года их число планируется довести до 330 устройств.
Сортировка всё сильнее зависит от качества данных. Посылка проходит через сингулятор, автоматический 6D-сканер, станцию контроля объёмно-весовых характеристик и WMS, после чего система направляет товар по нужному маршруту. Для логистики это меняет роль склада: скорость обработки определяется не только оборудованием и персоналом, но и точностью данных, алгоритмов распределения и устойчивостью IT-контура в пиковые периоды.
Автоматизация сортировки становится для маркетплейсов способом удерживать сроки доставки при росте заказов и расширении регионального покрытия.
Для фулфилмент-операторов и 3PL это повышает технологическую планку: конкурентоспособность будет зависеть от управляемости товаропотока, качества данных и способности быстро перераспределять нагрузку между объектами.
